Объявления о продаже автомобилей Nissan 200SX

Модель Nissan 200SX  впервые появилась еще в 1964 году, а затем на некоторое время ушла в забвение. Повторный выпуск этого двухдверного купе состоялся в 1988 году, и с того времени постепенно его популярность росла.

Во многом это объяснялось дизайном. Ниссан 200Эс Икс выглядел так, словно только что сошел с подмостков гоночной трассы: приземистый, с открывающимися фарами у старых версий и с «прищуренными» головными огнями и новых. Чтобы заполнить оставленную после модели 300ZX нишу, японский производитель внес серьезные изменения в Nissan 200 SX. Вдохновившись Poesche 944, эта машина приобрела крышу, способную опуститься к заднему бамперу. Затем модель 200SX получила свой более привычный и узнаваемый кузов купе, что позволило увеличить продажи на европейском рынке.

Первоначально в качестве силовой установки стоял двигатель объемом в 1,8 литра. На смену ему пришел двухлитровый четырехцилинровый мотор 147 л.с. мощности. Для увеличения крутящего момента на низких оборотах в этом двигателе использовалась система опережающего впрыска топлива. Кроме того, он комплектовался турбонаддувом, что в комплекте с пятиступенчатой «механикой» позволяло разгоняться за 7,5 секунд до скорости в 100 км/ч. На спидометре при этом ограничитель стоял на отметке в 234 км/ч.

Двигатель был относительно экономичный для подобных характеристик: он потреблял бензин на уровне 9,2 литров. Отличному управлению на дороге способствовали установленные передняя подвеска типа Макферсон и задняя многорычажная.

Но уже к 1996 году дизайн в очередной раз изменился. Японскую компанию подтолкнул на это низкий уровень продаж. Передняя часть Ниссан 200Эс Икс стала более агрессивной.

Несмотря на то, что в 2002 компания прекратила выпуск, Nissan 200SX до сего дня не теряет былой популярности, в особенности, для спортивных состязаний, где автомобили с пробегом проходят через процедуру серьезного рестайлинга.