Объявления о продаже автомобилей Citroen ZX

Известно автолюбителям или нет, но выпущенный в 1986 г., первый прототип Citroen ZX, является удачно выполненной копией отечественного ИЖ-2126.  К слову, машина замкнула тройку лидеров на конкурсе «Автомобиль года», проходившем в 1992 году.

Серийное производство модели началось сразу после ее дебюта в 1991 году. Кстати, этот хэтчбек «продержался на плаву» шесть лет, найдя за это время немало поклонников в разных странах.

ZX создавался по подобию его предшественника, некогда тоже популярного Citroen GS, поэтому в основе его разработке главенствовал принцип «не навредить». Кстати, даже размеры обеих автомобилей изначально планировалось сделать одинаковыми. Однако, Ситроен Зет Икс получился совсем иным автомобилем, не имеющим никакого внешнего сходства с первоначальным вариантом.

Его первым типом кузова стал пятидверный хэтчбек, но уже в конце 1992 г. был выпущен и трехдверный вариант, а в ноябре следующего года – публика увидела универсал Break. Модель имела четыре варианта оснащения, самым обычным и дешевым из которых считался Reflex, средний класс представлял Advantage, класс полной комплектации назывался Aura, а спортвариант носил название Volcane и оборудовался довольно мощным типом мотора.

С целью устранения всех конструктивных огрехов, «всплывших на поверхность» в первые годы эксплуатации машины, летом 1994 года был проведен рестайлинг модели. Теперь, на смену привычной всем закрытой конструкции облицовки радиатора пришла новая, с оригинальной эмблемой марки фальшрадиаторная решетка. В качестве дополнения, появился кондиционер.

С появлением Citroen Xsara, в 1997 году с конвейера был выпущен последний ZX. Кстати, сборка пятидверных моделей была налажена во Франции, а трехдверные выпускались исключительно в Испании.

Несмотря на то, что выпуск ZX уже полностью завершен, все же купить эту машину можно не только с пробегом, ведь совместная китайско-французская корпорация Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd до сих пор выпускает этот автомобиль.