Объявления о продаже автомобилей ARO 10

Сразу стоит отметить, что машину этой модели разрабатывали около пяти лет. Конструкционно было предусмотрено только две двери на этой машине, а также верх мог изготавливаться из мягкого или жесткого материала. Спереди на ARO 10 установили независимую подвеску с особыми пружинами, которые имели спиральную форму, а сзади на машину устанавливалась четырехресоорная подвеска полуэллиптического типа.

Также стоит заметить, что большое число ARO 10 было взято у автомобиля Дачия-1300. На этом внедорожнике устанавливали двигатель с четырьмя цилиндрами. Объем этого мотора составлял 1,3 литра. После, а именно в 84 году, на машину стали устанавливать мотор с объемом в 1,4 литра, который выдавал мощность в 65 лошадиных сил и разгонял авто до 118 км/ч. При этом коробка передач была механической с четырьмя скоростями. В 85-м году появилось обновление модели – пикап. В этой версии машины колесная база стала меньше, а кабина двойной. Еще немного времени спустя на авто установили новые бампера, фары, и стали заметны по кузову ребра жесткости. Сегодня АРО 10 продается, как полноприводная машина или как заднеприводная.

Сегодня машина может быть трехдверной или пятидверной, а также может быть пикап с мягким верхом с двумя дверями. Машина комплектуется моторами с объемом в 1,9 литра, которые работают на дизельном топливе. Мощность мотора составляет около 92 лошадиных сил. В паре с мотором работает коробка передач на пять ступеней, и в добавок к этому еще установлен мультипликатор на две ступени. Традиционным является задний привод.

АРО 10 найти по объявления о продаже довольно сложно. Так, например, в городе Москва продавцов данных машин не встречается. Цена на машину также остается под вопросом. Так, на стоимость автомобиля этой модели в первую очередь будет играть его состояние и не год выпуска.