Объявления о продаже автомобилей АЗЛК 408

AZLK 408 начали выпускаться Московским заводом малолитражных автомобилей с шестьдесят четвертого года прошлого столетия. Отработка отдельных узлов и агрегатов этого автомобиля была произведена на 403 модели. Он выгодно отличался от предшественников удобными сиденьями, современным кузовом и мягкой подвеской. Помимо этого общий вид машинки имел массу отличий. Вместо привычных на то время округлых форм машина приобрела вид «чемодана», обустроенного хвостовым килем. Сначала автомобиль выходил оснащенный двухфарным головным освещением, а с шестьдесят восьмого года «москвичи», уходившие на экспорт, получили четыре фары.

Внутренний дизайн АЗЛК 408 ничем не отличался от предыдущей 403 модели. В салоне расположен довольно новая, на то время, приборная панель, на которой располагался спидометр и руль с двумя спицами. Под рулем находился рычаг, переключающий скорости коробки передач. Помимо этого на панели был установлен транзистор.

AZLK 408 выпускался до семьдесят шестого года. Он был оснащен 408 карбюраторным движком, имеющим четыре цилиндра. Мощность движка составляла 50 литров в секунду. На экспортные варианты шли улучшенные агрегаты с мощностью 55 литров в секунду. Машина оснащена тормозной системой основанной на колодочных тормозах, имеющих гидравлический привод от педалей. Также тормоза были оснащены устройством, которое регулировало зазор между колодками и тормозными барабанами автоматически.

Купить АЗЛК 408 в состоянии пригодном к эксплуатации довольно сложно учитывая то, что его выпуск был остановлен в шестьдесят шестом году. Хотя если постараться и полистать частные объявления, то можно найти отреставрированные варианты 408 «москвича», цена которых будет составлять примерно от 450 до 2000 американских долларов.