Объявления о продаже автомобилей Nissan Violet

Предшественник Stanza. Серийно выпускался с 1973 по 1992 год. В США автомобиль продавался как Datsun 710. В остальных странах, кроме Японии, – Datsun 140j и 160j. За внешний вид получил прозвище «буханка».

Некоторые самые популярные модели и серии

Серия 710 (1973-1977 гг.). Продавалась вне Японии под маркой Датсун. Кузов выполнялся в виде 2-х и 4-дверного седана, либо как 2-дверный купе.

Сзади устанавливались рессоры. Только спортивный вариант (СНО) имел полностью независимую подвеску. В экстерьере использовались небольшие хромированные элементы, прикрывающие технологические отверстия на крыльях.

Самый «мощный» вариант имел инжекторный двигатель 110 л.с., 4-дверный кузов. Ограниченность заднего обзора, темный салон были основными недостатками.

 В США и Канаде на рынок поступал как Датсун 710 в исполнении кузова седан, купе или 5-дверный универсал. Устанавливалась система EGR-контроля уровня выбросов. Все модели получали двигатель L20B мощностью 94 и 97 л.с. 

Серия А10 (1977-1981)

Устанавливались двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра. На американский рынок поступали и модели с 2-литровыми моторами. С 1978 к линейке добавился 1.8 литровый для самых роскошных вариантов автомобиля.

Коробка передач предлагалась механическая 4-ступенчатая. Для варианта хетчбэк – 5-ступенчатая или автомат.

С 1987 года автомобили приобрели современный, стилизованный «под Европу» вид. Передний и задний бамперы стали полукруглыми, изменилась решетка радиатора, оформление салона.

Антикоррозийная устойчивость стала характерной чертой Nissan Violet. До сегодняшнего дня по дорогам «бегают» модели выпуска восьмидесятых годов без следов ржавчины.