Объявления о продаже автомобилей Mahindra Marshal

Mahindra Marshal – одна из самых распространенных моделей в Индии, ездят на них по много лет, получил признание и в европейских странах. Рамный внедорожник, отлично вписывается в условия российских дорог.

В России была собрана небольшая пробная партия (всего 90 автомобилей), призванная прояснить спрос на подобные модели, а также дать ГАЗу возможность получить опыт в сборке SUV. И вот что получилось в итоге.

Габариты Mahindra Marshal: 4,5 метров в длину, 1,77 м в ширину, 2 метра ростом (без 10 сантиметров).

Лонжеронная рама, подключаемый привод на передние колеса (для нормальной дороги, для бездорожья и для увеличения тяги), передняя подвеска – рычажно-торсионная, задняя – мост на малолистовых рессорах, руль с гидроусилителем.

Двигатель Renault F7R 2.0 (116 л.с.), коробка передач - механика, 5 ступеней. Выдает скорость до 150 км/ч. Топливо - бензин.

Есть модификация с дизельным двигателем и коробкой передач на 4 ступени. Также может разогнаться до 150 км/ч.

Расход в среднем 12-15 л, вместимость бака – 45 л.

При экспорте в Россию производителями были проведены действия для адаптации машинокомплектов к холодному климату: повышение емкости аккумулятора и уплотнители, приспособленные к морозам.

Базовое оснащение для класса SUV вполне комфортабельное, включает в себя кондиционер, стеклоподъемники, задний стеклоомыватель и фароомыватель, Central Lock, противотуманные фары. Также в базовый комплект входят: иммобилайзер, парктроник, круиз-контроль.

Отделка салона – кожа, серебристая отделка консоли. В багажник можно посадить еще двух пассажиров, есть откидные сиденья.

Дополнительно можно затонировать стекла, на крыше установить багажник, фронтальные подушки безопасности, литые диски.

В Индии Mahindra Marshal известен как Mahindra Scorpio, Дополнение «Маршал» получил в России, по существу, это одна и та же модель. Все собранные модели были распроданы.

К сожалению, продолжения истории индийского маршала российской сборки не последовало.