Характеристики Volvo 960

Volvo 960 является автомобилем представительского класса. Автомобиль оснащен 2-мя 6-ти-цилиндровыми двигателями. Несмотря на схожесть с 940-й, но существенно отличается их конструкция. К тому же, есть отличия и в оформлении. Вольво 960 имеет светооптику, решетку радиатора, бампера, крышку багажника и крылья собственного стиля. Выглядит салон богато. В нём достаточно места, и для пассажиров сзади. Комфортные сиденья оббиты кожей.

Многорычажная подвеска Мультилинг, которая улучшает на дороге поведение автомобиля и увеличивает комфортабельность езды.

Также машина включает в себя ряд приспособлений для безопасности.

Автомобиль заслужил репутацию долговечной, слабо подверженной коррозии.

Серийный выпуск автомобиля Volvo 960 осуществлялся в период с 1990 по 1996 год, сборка машины производилась в кузове универсал и седан. Многими автолюбителями этот транспорт ценился за высокий уровень комфорта, предоставляемый салоном, надежность, большой ресурс работы механизмов, агрегатов, неприхотливость в повседневном техническом обслуживании. К другим достоинством автомобиля можно отнести наличие представительной, для своего времени, внешности, неплохую базовую оснащенность, отличную организацию сервисного обслуживания. В список обязательных опций автопроизводитель включал электронный блок управления силовым агрегатом, электрический привод всех стеклоподъемников, центральный замок, штатную аудиоподготовку, кондиционер, противобуксовочную систему. К этому списку предлагалось множество дополнительных устройств, которые устанавливались штатно в условиях сервисного центра или завода-изготовителя.

Во внешности транспорта выделяются элементы декора, нанесенные на боковые поверхности кузова, окна, радиаторную решетку, пороги и бампера. Дизайн корпуса сформирован из простых прямых линий, тем не менее, модель не лишена индивидуальной стилистики. В передней части машины выделяется радиаторная решетка и аэродинамический обвес, образованный под бампером. На корме наибольшего внимания заслуживают задние фонари, скомпонованные из множества элементов формирующих правильные прямоугольники. Отделка кабины осуществлялась натуральной кожи, вставками имитирующими текстуру натуральной древесины и качественными полимерными панелями. В зоне расположения заднего дивана образованы комфортабельные условия, между посадочными местами оставлено достаточно много свободного места для того чтобы на нем смогли разместиться пассажиры высокого роста.

Экстерьер

Линии боковых окон Volvo 960 выделены хромированными струнами, крайние стойки прямой крыши обладают идентичным углом наклона. Через поверхность капота простирается невысокая сужающаяся к радиаторной решетке полоса штамповки. Решетка радиатора обладает правильной прямоугольной формой, заключена в рамку из хромированного металла, внутреннее пространство рамки пересекают вертикальные жалюзи образующих сплошное заполнение. Узкие прямоугольники блоков основного света состоят из парных фар, к ним примыкают огни габаритов и сигналы-указатели поворотов. Неширокий передний бампер выступает вперед, пространство кузова под ним скошено под отрицательным углом, на этом участке скомпонованы секции воздухозаборника, установлены противотуманные огни.

Дуги колесных арок выделены неширокой штамповкой, центр дверей пересекает декоративная накладка, выполненная из светлого металла, под порогами подвешен защитный обвес. Узкая крышка багажника оформлена в своей задней части фирменными атрибутами, блоки задних фонарей скомпонованы из нескольких элементов в совокупности друг с другом образующих правильные прямоугольники. Габариты кузова составляют 4871/1750/1411 мм, величина колесной базы – 2770 мм, дорожный просвет – 105 мм. Под багажник выделен объем в 491 литр, допустимая масса – 2060 кг, снаряженная – 1600 кг.

Интерьер

Линия подоконника, консоль передней панели Volvo 960 оформлены декоративными накладками имитирующими текстуру натуральной древесины. Под подоконником подвешены массивные подлокотники с клавишами задействования сервопривода окон, пространство дверей ближе к порогам занимают невысокие карманы. Кресла водителя и переднего пассажира обтянуты натуральной кожей, им придана способность регулироваться в широком диапазоне значений. Установка селектора трансмиссии осуществлена на площадке сферической формы, за ней сформирована неглубокая ниша, далее располагается рукоятка стояночного тормоза, помещенная в основания подлокотника. Приборный щиток, оборудованный стандартным комплектом шкал и консоль передней панели, представляют собой единый массивный, выступающий из передней панели блок. В состав консоли включены переключатели кондиционера, стереосистема с небольшим жидкокристаллическим экраном, клавишами и регуляторами управления. Рядом с рулевой колонкой распределены крупные кнопки включения сервисных систем. Сидящие на заднем диване пассажиры смогут пристегнуться ремнями безопасности, уложить головы на нерегулируемые подголовники, разместить личные вещи на вместительной багажной полке расположенной за спинкой дивана.

Технические характеристики

В начальном исполнении Вольво 960 приводилась в движение 170-сильным бензиновым двигателем. Он обладает рабочим объемом 473 см3, способен выдать до 230 Нм крутящего момента, обеспечивает время разгона за 9,7 секунды. Дизельная версия автомобиля комплектовалась 115-сильным мотором. Его рабочий объем составляет 2383 см3, максимальный крутящий момент – 225 Нм. Трансмиссия может быть механической на 4 скорости, или АКП.