Характеристики ВАЗ ОКА

ОКА - это микролитражный легковой автомобиль, процесс разработки которого был начат в 1970 году. Идея возникновения компактного авто связана с популярной в советские времена мотоколяской, тогда перед автокомпаниями была поставлена задача усовершенствовать излюбленное транспортное средство, в ходе чего появился комфортный мини-автомобиль.  Серийное производство ОКА началось в 1988 году, это была 4-местная модель, который подвергался неоднократной модификации, последняя из которых произошла в 2010 году, когда машина была выпущена в кузове пикап. В 2006 году, автомобиль ОКА был оснащен 3-цилиндровый инжекторным двигателем объемом 1 литр.

Выпуск ВАЗ ОКА осуществлялся в период с 1987 по 2007 год. Первоначально разработка данной модели осуществлялась силами специалистов Серпуховского автозавода, где назрела необходимость замены морально и технически устаревшей мотоколяски. В последующем к процессу создания нового транспорта подключился АвтоВАЗ и в результате вместо очередной мотоколяски получился компактный городской хэтчбек обладающий обширным списком достоинств. К ним в первую очередь относится экономичность и простота эксплуатации, в городском цикле езды машина расходует в среднем до пяти литров топлива. Несмотря на весьма скромные габаритные размеры корпуса в салоне за счет уменьшения ширины передней панели и объема багажника присутствует много свободного места. Причем на месте водителя без каких-либо неудобств сможет расположиться человек высокого роста и плотной комплекции. На дороге автомобиль способен продемонстрировать неплохие ходовые характеристики, уверено и быстро преодолевает подъемы.

Экстерьер

Дизайн кузова ВАЗ ОКА сформирован из прямых, рубленых линий, блоки основного света обладают квадратной формой, помещены в неглубокие ниши. Между фарами установлена декоративная пластина радиаторной решетки, на ее поверхности выполнены жалюзи ориентированные в горизонтальной плоскости. На переднем бампере скомпонованы прямоугольники сигналов поворотов, пространство между ними занимает прямоугольный раструб воздухозаборника, под бампером сформирован аэродинамический обвес. Арки колес выделены неширокими полками штамповки, центр дверей пересекает неширокая полоса штамповки. Линия подоконника прямая, крыша установлена на шести стойках, задние фонари смонтированы в вертикальном направлении на торцевой части крыльев. На двери багажника нанесены фирменные атрибуты, по краям дверей выполнены вырезы под стоп-сигналы. Габаритные размеры корпуса в длину и ширину составляют 3200/1420 мм, высота корпуса – 1400 мм. База колес – 2180 мм, соотношение колесной колеи – 1210/1200 мм, снаряженная масса – 635 кг, допустимая – 975 кг. Под багажник выделен объем в 210 литров, это пространство может расширяться до 650 литров.

Интерьер

Внутреннее пространство ВАЗ ОКА оформляется недорогими, практичными, стойкими к загрязнениям материалами. Кабина рассчитана на размещение четырех человек, внутренние поверхности дверей отделаны полимерные панелями, на которые подвешены компактные подлокотники, установлены фиксаторы замков и поворотные рукоятки стеклоподъемников. Передние кресла имеют способность смещаться в довольно широком диапазоне значений в продольном направлении, задний диван не регулируется, но его спинка при расширении объем багажного отсека может откидываться вперед. Дизайн передней панели образован из прямых линий, с ее правой стороны выполнена вместительная полка, на месте консоли располагается блок с ползунками регулировки изменения интенсивности функционирования климатического оборудования, рядом с ними скомпоновано несколько крупных клавиш управления сервисными системами. Под указанными элементами присутствует свободное место, предназначенное для монтажа дополнительного оборудования, в качестве такого оборудования может выступать, например, автомагнитола. Установка селектора трансмиссии осуществлена непосредственно на поверхности центрального тоннеля, за ним между сиденьями водителя и переднего пассажира помещена рукоятка стояночного тормоза. Приборный щиток имеет прямоугольную форму, все его пространство занимает спидометр, в периметр которого заключены стрелочные и ламповые индикаторы.

Технические характеристики

В начальном оснащении под капотом ВАЗ ОКА устанавливался 33-сильный агрегат объемом 749 см3. При 5600 об/минуту он развивает до 52 Нм крутящего момента, время разгона – 27,5 секунды. Наиболее продвинутая версия хэтчбека комплектуется 53-сильным мотором объемом 993 см3. При 6000 об/минуту его предельный крутящий момент достигает значения 77 Нм, динамика ускорения до сотни – 18 секунд.