Характеристики Toyota Sprinter

Пятиместный седан Toyota Sprinter производился с 1991 до 2000-й год. Автомобиль оснащался регулируемыми ремнями безопасности и специальными креплениями для детских кресел, а так же передними дисковыми тормозами с принудительной вентиляцией и задними барабанными тормозами. Клиренс равен 150 мм.

Несмотря на небольшой срок производства, автомобиль Тойота Спринтер был довольно популярен среди японских автомобилистов.  Покупателей машина привлекала малым расходом топлива и низкой ценой. Экстерьером и технические характеристики данной модели сходны с моделью Sprinter Marino.

Выпуск седана Toyota Sprinter осуществлялся в период с 1991 по 2000 год. Так как предполагалось, что данная модель будет реализовываться преимущественно в США, то соответственно она была приведена к автомобильным стандартам принятыми в этой стране. К достоинствам машины следует отнести наличие просторного, комфортабельного салона, устанавливаемые под капотом силовые агрегаты имеют большой ресурс работы, соответствует всем стандартам экологической безопасности. В минимальной комплектации автомобиль оснащается внушительным списком опций, среди которых присутствует кондиционер, сервопривод всех стеклоподъемник, несколько электромеханических систем активной безопасности, четыре подушки безопасности, штатный автозвук, система центральной блокировки замков дверей, система регулировки передних кресел.

Дизайн кузова седана сформирован из классических, представительных линий. В носовой части привлекает внимание декоративное оформление аккуратно исполненной радиаторной решетки, несколько агрессивный облик головного света. Боковые плоскости корпуса имеют хорошо заметные закругления, которые пересекаются декоративными накладками и ребрами жесткости. В задней части транспорта выделяются крупные задние фонари, состоящие из двух частей неодинаковой формы. Отделка внутреннего интерьера осуществлялось из самых разнообразных материалов, но независимо от этого они тщательно поднялись друг, к другу формируя законченный, гармоничный облик салона. Боковая консоль водителя поднята до уровня кресел, благодаря чему установленным на ней рычагам стояночного тормоза и селектора становится гораздо удобнее пользоваться. Консоль передней панели насыщена элементами управления, на приборном щитке разместились стрелочные индикаторы разного диаметра.

Экстерьер

На наклоненным под 30-градусный углом капоте Toyota образована невысокая плавная штамповка своими обводами сходящаяся узкой радиаторной решетке Sprinter заключенной в рамку из серебристого полимера и оформленная многочисленными вертикально ориентированными жалюзи. Блоки основного света по своей форме напоминают прямоугольники, слегка сужающиеся к своей внутренней грани. К внешней боковой стороне этого прямоугольника примыкает компактный световой блок, содержащий в своем составе габаритные огни и сигналы поворотов. Поверхность переднего бампера имеет легкий отрицательный угол наклона, в его нижней части скомпонованы элементы воздухозаборной системы, рядом с ними могут устанавливаться противотуманные огни.

Между передними и задними колесными арками уложена декоративная накладка, окрашенная в основные цвета кузова. Выше этой накладки сразу под дверными ручками выполнено невысокое ребро жесткости. Угол передних и задних стоек прямой крышей идентичен. Задние фонари разделены на две части, одна из них имеют форму вытянутой в вертикальном направлении трапеции, другой придана форма правильного прямоугольника расположенного на крышке багажника. Между этими прямоугольниками сформирована ниша номерного знака, над ней нанесены фирменные надписи. Габариты кузова составляют 4290/1820/1375 мм, соотношение колесной колеи – 1470/1460 мм. Величина колесной базы - 2465 мм, снаряженная масса - 970 кг, полная - 1420 кг, диаметр разворота - 9,6 метров, под багажник выделен объем в 420 литров.

Интерьер

В области расположения заднего дивана Toyota образованы максимально возможные комфортабельные условия, для этого было увеличено расстояние между рядами посадочных мест, в двери Sprinter со стороны задних пассажиров встроены широкие подлокотники оборудованные клавишами сервопривода окон, под ними имеются вместительные ниши. В спинку дивана  вмонтированы регулируемые подголовники, в его центре можно опустить удобный подлокотник, на поверхности дивана сформированы упругие валики способствующие улучшению удобство посадки. На внутренних поверхностях передних дверей также имеются оборудованные клавишами сервопривода стеклоподъемников подлокотники и ниши, в передней части которых присутствуют динамики автозвука.

Передние кресла разделены высокой боковой консолью, у ее основания установлен бокс-подлокотник, к нему примыкает рукоятка стояночного тормоза, перед ней смонтирована рукоятках скоростей коробки передач. Консоль передней панели выступает вперед и под небольшим углом развернута в сторону водителя. На ее поверхности содержатся в средства управления кондиционером, автозвуком, решетки дефлекторов обдува и несколько клавиш активации бортовых систем. На поверхность приборного щитка нанесена декоративная вставка, в состав щитка вышли два крупных циферблата разделенных вертикальной светодиодной полосой, по бокам от них распределены стрелочные индикаторы и элементы индикации, выполненные из светодиодов.

Технические характеристики

В движении Тойота Спринтер приводится моторами, работающими на топливе АИ-92, привод передается на переднюю колесную ось. В базе под капотом устанавливается силовая установка объемом 1331 кубических сантиметров, она развивает до 118 Нм крутящего момента, имеет мощность 85 лошадиных сил, обеспечивает динамику ускорения за 11,5 секунды, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации - 7,5 литров. В топовой комплектации седан оснащается двигателем объемом 1587 кубических сантиметров, мощностью 165 лошадиных сил, крутящий момент составляет 162 Нм, средний расход топлива - 9 литров.