Характеристики Toyota Mark X

Запуск в серию второго, актуального на настоящий момент поколения седанов Toyota Mark X состоялся в 2009 году. Данная модель примечательна тем, что при сохранении всех основных преимуществ, свойственных этому классу транспортных средств, она способна демонстрировать спортивную динамику езды, при сравнительно небольшом расходе топлива.

Машина имеет агрессивный облик, формируемый узкими росчерками фар, покатой поверхностью капота, который пересекают высокие грани штамповки и секциями воздухозаборников сформированными на плоскости, наклоненной под 30-градусным отрицательным углом. В дополнении к этому спортивная стилистика дизайна подчеркивается куполообразной крышей и хорошо выраженными полосами штамповками, проходящими под линией подоконника. В салоне установлены кресла с выраженной боковой, подколенной и поясничной поддержкой, селектор трансмиссии установлен на высокой консоли, половина площади консоли передней панели выделена под компоновку дисплея информационной системы. Силовые агрегаты автомобиля интегрированы с автоматической трансмиссией на 6 диапазонах, в автосалонах машина предлагается в вариантах комплектации «стандарт», «спорт» и «премиум».

Экстерьер

Вытянутый капот Toyota на высоких гранях капота сходится к неширокой трапециевидной решетке радиатора Mark X слегка утопленной в корпус и декорированной горизонтально ориентированными жалюзи. Узкие блоки фронтального света установлены под 45-градусным углом, имеют нестандартное оформление, напоминающее стекающие объемные капли. Обводы высоких колесных арок гармонично переходят в поверхность переднего бампера, его нижней половине придан отрицательный угол наклона, данный участок занимают секции воздухозаборника разделенные пополам горизонтальными перемычками, за которыми просматривается мелкоячеистая сетка.

На куполе крыше имеется люк, вдоль линии подоконника простирается увеличивающаяся в высоту по мере приближении к корме полоса штамповки, кроме этого линии штамповки присутствуют над порогами, отделанными алюминиевыми накладками. Широкие задние стойки плавным изгибом переходят в контуры крыльев, задние фонари, как и головной свет, обладают нестандартным дизайном. Ромбовидная ниша номерного знака, сформированная на тыльной стороне крышки багажника в верхней части выделена декоративной вставкой из полированного металла. Низ заднего бампера скошен под отрицательным углом, по углам этого участка разнесены трубы выхлопной системы. Габариты кузова составляют 4730/1795/1435 мм, величина дорожного просвета – 130 мм. Снаряженная масса седана – 1530 кг, на полный разворот машине необходим диаметр в 10,4 метра, объем багажника – 437 литров.

Интерьер

Переднюю панель Toyota в ее фронтальной части пересекает неширокая декоративная накладка имитирующая текстуру натурального камня, к подлокотникам дверей Mark X примыкают удобные ручки, над порогами сформированы ниши в передней части заканчивающиеся штатно смонтированными динамиками автозвука. Диван задних пассажиров обеспечен упругими, не мешающими свободной посадке валиками боковой поддержки, на диване будет сидеть еще комфортнее, если в его центре опустить подлокотник, на котором выполнены ниши-подстаканники. В центре салона установлен массивный контейнер, на его торцевую часть выведены регулируемые решетки воздуховодов, под ними присутствует пара регуляторов изменения интенсивности климат-контроля. Его параметры работы можно настроить индивидуально для передних и задних посадочных мест. К передней части указанного контейнера примыкает боковая консоль водителя. На ее поверхности содержится рукоятка селектора коробки передач, рядом с ней скомпонованы кнопки включения особых режимов функционирования трансмиссии.

Передняя панель возвышается и расширяется к своей центральной части, на этом участке скомпонованы дефлекторы обдува, HD-экран комплекса мультимедиа. Под экраном расположена крупная шайба навигации по меню комплекса, еще ниже свободное пространство занимает блок со средствами управления климат-контролем. Руль обладает несколько необычным дизайном, его четыре спицы распределены не в виде лучей, а примыкают друг к другу под прямым углом. Шкалы приборной доски помещены в индивидуальные шахты окруженные россыпью светодиодных компонентов.

Технические характеристики

В базовой комплектации под капотом Тойота Марк X содержится 203-сильный бензиновый мотор. Он имеет рабочий объем 2449 см3, развивает до 243 Нм крутящего момента, динамика разгона – 8 секунд. Продвинутая модификация седана оснащается360-сильным двигателем с рабочим объемом 3456 см3. Он имеет крутящий момент 498 Нм, достигаемый при 3200 об/минуту, динамика ускорения – 6,6 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 12 секунд.