Характеристики Tatra T700

Дебютный показ седана Tatra T700 состоялся в 1995 году, спустя три года выпуск автомобиля был прекращен. Данная модель относится к представительскому классу транспортных средств и как следствие к ее основным преимуществам относится высокий уровень комфорта салона, не менее высокий уровень безопасности при эксплуатации, неплохая динамика езды по ровному дорожному покрытию.

В облике транспорта, в его носовой части выделяется стильное и одновременно с этим оригинальное исполнение блоков основного света. Бампера, окна и боковые плоскости корпуса оформлены хромированными элементами. На корме обращает на себя внимание массивная крышка багажника, аэродинамический обвес, в центр которого встроены трубы выхлопной системы. Машина поставлялась с кожаным салоном, поверх кожи на переднюю панель и двери нанесены декоративные накладки. Пассажирам предлагается разместиться на широких креслах, которые оборудованные системой регулировки позволяющей смещать их во всех возможных направлениях. В список обязательных опций вошел сервопривод стеклоподъемников, автомагнитола, комплекс средств активной безопасности.

Экстерьер

На вытянутом капоте Tatra T700 образован хорошо различимый радиус закругления, в центре его пересекает невысокое ребро жесткости. Блок с фарами и радиаторной решеткой заключен в хромированную рамку, части основного света представлены парными элементами круглой форму установленными в индивидуальные ниши, рядом с ними размещены габаритные огни с сигналами поворотов. Передний бампер слегка выступает за линию корпуса, его верхний край выделен декоративными накладками, по бокам бампера встроены цилиндры противотуманных огней. Колесные арки выделены дугообразными накладками, крыша прямая, на крышке багажника образован радиус закругления. Задние фонари обладают строгой прямоугольной формой, пространство между ними занято подсвеченной нишей номерного знака. Корпус имеет размеры в длину и ширину 5135/1800 мм, допустимая/собственная масса – 2260/1810 кг, объем багажника 420 литров, типоразмер шин – 205/65 R15.

Интерьер

Посадочные места, двери, боковая и центральная консоли Tatra T700 отделаны натуральной кожей спокойных тонов. Вдоль нижней части дверей простираются неширокие карманы, примыкающие к динамикам стереосистемы, над указанными элементами проходит подлокотник, совмещенный с массивными ручками. Диван задних пассажиров в центре может разделяться широкой консолью, в спинки передних кресел встроены откидные столики с подстаканниками. Между передними сиденьями выполнена площадка с нишей, замками ремней безопасности, рычагами ручника и селектора коробки передач. Дизайн передней панели образован из закругленных форм, с ее правой стороны располагается разделенный на две секции бардачок оборудованный подсветкой. Всю левую сторону передней панели занимает массивный, выступающий вперед блок, состоящий из приборного щитка, включающего в свой состав несколько циферблатов и секцию с цветными светодиодными пиктограммами. Рядом с щитком смонтированы воздуховоды, ползунки регулировки интенсивности работы вентиляции и отопления. Ниже этих элементов разместилась автомагнитола, несколько клавиш управления бортовыми системами, прикуриватель с выдвижной пепельницей.

Технические характеристики

Под капотом Татра Т700смонтирован 168-сильный агрегат. Рабочий объем составляется 3495 см3, предельный крутящий момент – 270 Нм, динамика ускорения – 11,4 секунды, крейсерская скорость – 168 км/час.