Характеристики Seat Exeo

Запуск Seat Exeo в серийное производство состоялся в 2008 году. Разработчики при создании транспорта постарались обеспечить его такими достоинствами как отличная устойчивость на дорожном полотне, плавный ход, легкое управление, хорошая звукоизоляция салона. В базе на борт устанавливается современная стереосистема, электростеклоподъемники передних окон, штатный кондиционер, система курсовой устойчивости, центральный замок. При покупке машина автолюбителям предлагается 14 вариантов краски внешних поверхностей и 6 комбинаций оформления салона.

В облике передней части привлекает внимание головной свет, совмещенный с сигналами поворотов, воздухозаборники гармонично вписаны в окружающие части корпуса,  Крыша наклонена под сравнительно небольшим 20-градусным углом, центр дверей пересекает штамповка, стоп-сигналы ориентированы горизонтально.  При оформлении салона автопроизводитель использует комбинированные материалы, кресла оборудованы ненавязчивой поддержкой, оборудование на месте водителя распределено оптимально. Передние места защищены подушками безопасности, по внутреннему пространству распределены ниши, предназначенные для размещения личных негабаритных вещей.

Экстерьер

Элементы кузова Seat гармонично переходят друг в друга таким образом, что корпус приобретает более гармоничный, естественный облик, капот Exeo по краям оборудован плавными линиями штамповки. Узкие заостренные по углам блоки фронтального света установлены относительно друг друга под небольшим, но вполне заметным углом. Решетка радиатора сужается к своей нижней части, ее внутреннее пространство закрыто сеткой выполненной из полимера темного оттенка, в центр сетки нанесен небольшого размера логотип автопроизводителя.  Элементы воздухозаборной системы разместились в нижней четверти переднего бампера, центральной секции воздухозаборника придана форма перевернутой трапеции, крайние секции получили листовидные обводы. Крыша привлекает внимание плавным спуском к корме, на боковых плоскостях автомобиля  образован небольшой радиус закругления, центр дверей пересекает узкая полоса штамповки. Задние фонари повторяют дизайн головного света, на тыльную сторону крышки багажника нанесен логотип автопроизводителя.  Габаритные размеры составили 4661/1772/1430 мм, величина колесной базы – 2642 мм. Передняя/задняя колея – 1522/1523 мм, собственная масса – 1310 кг, полная – 1870 кг объем багажника – 460 литров.

Интерьер

Для находящихся в салоне Seat пассажиров предоставлено достаточно много свободного пространства, расстояние между поверхностью кресел Exeo и верхом кабины позволяет с удобством расположиться внутри машины людям высокого роста. Сиденья обтянуты натуральной кожей, в базе предлагается тканевая обивка посадочных мест. Внутренние поверхности дверей оформлены упругим на ощупь пластиком темных оттенков, место водителя визуально выделено. Такого эффекта удалось достичь за счет наличия высокой боковой консоли оборудованной рычагом ручного тормоза, рядом с ним установлено несколько клавиш включения особых режимов работы трансмиссии, перед указанными частями скомпонован невысокий селектор КП. В состав консоли центральной панели вошли клавиши управления бортовыми системами, ЖК-дисплей, кнопки и регуляторы управления функциями автозвука, между этими элементами помещен блок со средствами управления климатическим оборудованием, верх консоли занимают регулируемые воздуховоды. Приборная доска оборудована крупными циферблатами, свободное между ними место занято дисплеем бортового процессора.

Технические характеристики

В максимальной комплектации под капотом Сеат Эксео устанавливается 200-сильный агрегат, объемом 1984 см3. Он развивает максимальный крутящий момент до 280 Нм, время разгона – 7,3 секунды, средний расход топлива – 8,2 литров, крейсерская скорость – 235 км/час. Базовая модификация машины оснащается 102 -сильным двигателем с крутящим моментом 148 Нм, объемом 1595 см3. Его время разгона составляет 12,6 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,5 литров, крейсерская скорость – 190 км/час.