Объявления о продаже автомобилей Renault 14

Компактный хетчбек  Renault 14 начал выпускатся в 1976 году, а последний автомобиль вышел из конвейера в 1983. Основная задумка этого автомобиля – соответствовать требованиям практичности  и экономичности. Автомобиль имел широкий спрос и большую популярность, так как в 70-х годах хетчбеки вошли в моду, обеспечивающее удобство седана и практичность универсала.

Внешность у автомобиля своеобразная, но в  тоже время невзрачная, поэтому Рено 14 не была популярной среди европейских автолюбителей.

Отличную курсовую устойчивость и комфорт доставляет передняя независимая подвеска типа МакФерсон и задняя балка на торсионах.  Не смотря на сравнительно небольшие габаритные размеры, автомобиль на высокой скорости не ощущает продольной и поперечной раскачки.

Рулевое управление состоит из рейки, которая обеспечивается автоматическим устранением люфта рулевого колеса и устройством гашения вибрации (демпфер). Поэтому на руль приходится прикладывать больше силы, но информативность при этом высокая.

Лобовое стекло на Renault 14 состоит из трех слоев. За дополнительную плату устанавливали  электрические стеклоподъемники и центральный замок.

Автомобиль оснащался двигателем  1.2 (57 л.с.), и  1.4 (71 л.с.), которые потребляют низкооктановый бензин АИ -80.   Большим недостатком этих агрегатов является высокий расход топлива, в среднем 10 литров. Конструкция двигателя предусматривает то, что он наклонен на  72°. Такая компоновка затрудняет  доступ к регулировке клапанов.

Большим преимуществом машины является  высокая стойкость к коррозии.  Автомобиль являлся главным конкурентом VW Golf, и даже обходил его в плане технических характеристик и надежности, но бренд «Фольксваген» раскручен, поэтому несмотря на это, 14 модель была менее популярна.