Объявления о продаже автомобилей Renault 11

Автомобиль вышел с конвейера с 1983 году. Он приобрел славу как практичный и стильный городской хетчбек. Главной отличительной особенность автомобиля стала панорамное стекло  багажной двери.

Для  80-х годов уровень отделки салона машины имел достаточно высокий уровень  для класса  - С. Внешний вид так же не отставал от времени, производитель дал возможность выбрать один из многих оттенков кузова, так же автомобиль за отдельную плату красился в «металлик».  Стоимость автомобиля на вторичном рынке сравнительно небольшая, среди машин этого возраста и класса.

Рено 11  был с намеком на спортивный автомобиль.  Передние фары квадратные, в количестве 4 штуки,  для них был вмонтирован омыватель.  Указатели поворота находятся на бампере, утопленные вглубь, а под ними находятся желтые противотуманные фары, благодаря желтому стеклу создают отличную видимость в дождь и туман.

Сзади дверь багажника украшает большое панорамное стекло, обрамленное пластмассовым антикрылом. Напротив габаритных огней  вмонтирована темная полоса.

Салон автомобиля  - настоящая гордость производителя. Электронный щиток приборов стал настоящим прорывом для автомобилестроения 80-х годов. Форма исполнения рулевого колеса интересная: его середина выгнута назад, как будто срощена с панелью приборов. Посередине разместился бортовой компьютер, а ниже него большие воздуходувы. На центральной консоли установлена мультимедийная система размера 2Din.

Рулевое управление очень чувствительное. Renault 11 хорошо держит дорогу, но на большой скорости из-за небольшого веса, машина теряет траекторию движения.

Двигатель автомобиля был в  карбюраторном либо инжекторном исполнении. Имел объем 1.7 литра. Максимальная мощность достигала почти 95л.с. , а максимальная скорость – 180 км/ч.