Объявления о продаже автомобилей Opel Ascona

Первое поколение (индекс  А)

На европейский рынок автомобиль Опель Аскона начал поставляться в 1970 году.  Модель была заднеприводной. Были доступны авто с кузовами двух типов: седан (двухдверный и четырёхдверный), а также универсал.  Линейка двигателей была представлена бензиновыми карбюраторными силовыми агрегатами объёмом от 1.2 до 1.7 литра.  Мощность этих моторов варьировалась от 60 до 90 лошадиных сил. Коробка переключения передач предлагалась в двух версиях: пятиступенчатая механическая и четырёхступенчатая автоматическая. В соединённых Штатах эта модель носила название Opel 1900.

Всего было выпущено более 650 тысяч автомобилей Опель Аскона А.

Второе поколение (индекс В)

В 1975 стартовали продажи модели Опель Аскона нового, второго поколения.  Новинка теперь предлагалась только с кузовом типа седан, без версии универсал.  Автомобиль комплектовался обновлёнными двигателями своего предшественника. Вдобавок были доступны два новых агрегата:  инжекторный, работающий на бензине и турбодизельный.  Более миллиона машин этой модели было произведено и продано в период с 1975 по 1981 годы.

Также модель стала известна победой на чемпионате мира по ралли. Гонщик из Германии по имени Вальтер Рерль в  1982 завоевал первое место за рулём этого автомобиля. Гоночная модель имела мощность двигателя 325 лошадиных сил и объём 2.5 литров.

Третье поколение (индекс С)

Третье поколение Аскона дебютировало в 1981 году. Авто обзавелось новым типом кузова – пятидверным хетчбеком. Модель производилась на бельгийских, немецких и английский автомобильных заводах и продавалась под разными именами в разных странах.

Стандартным двигателем был бензиновый агрегат мощностью 60 лошадиных сил и объёмом  1.4 литра. Наиболее мощный мотор располагал объёмом два литра и мощностью 130 лошадей.  Дизельный агрегат был доступен только один и имел объём  1.6 литров и 54 лошадиные силы мощности.

Модель Opel Ascona производилась до 1988 года. Её преемником стал Opel  Vectra.