Объявления о продаже автомобилей АЗЛК 427

AZLK 427 увидели свет в шестьдесят девятом году прошлого столетия. Они выпускались на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола. Модели «москвичей» того времени комплектовались колонкой руля защищающей от травм и креплениям для ремней безопасности. Эти машинки имели большую популярность как у нас в стране, так и заграницей. Около половины этих машин было экспортировано в дружные социалистические страны, а также в Финляндию, Норвегию и Францию.

АЗЛК 427 было усовершенствовано в семьдесят первом году. Был заменен ряд деталей в интерьере. Поменялась облицовка радиатора, получив прямоугольные фары, с задней части авто появились стоп-сигналы вытянутые горизонтально. Над ними располагались поворотники в форме треугольника. Также у кузова машины появилась подъемная задняя одностворчатая дверь.

У AZLK 427 было несколько различных индексов. Э – означал что машина предназначена для экспорта, П – говорил о том что у авто правый руль, Ю – предполагался для работы в тропиках, И – был специальным экспортным вариантом, как правило отправляющимся в Швецию, М – отправлялся в медицинскую службу, Т – предполагался для службы в советском такси, а вариант Б имел ручное управление.

В семьдесят четвертом году задний мост на АЗЛК 427 был замене на новый имеющий более широкую колею. В то же время была изменена форма циферблатов на приборной панели.

Купить АЗЛК 427 в состоянии пригодном к эксплуатации довольно сложно учитывая то, что его выпуск был остановлен очень давно. Хотя если постараться и полистать частные объявления, то можно найти отреставрированные варианты 427 «москвича», цена которых будет составлять примерно от 450 до 1000 американских долларов. Ну а если порыскать в интернет-сети, можно вообще найти антикварные модели стоящие более восьми тысяч долларов.