Объявления о продаже автомобилей АЗЛК 407

AZLK 407 производился на Московском заводе малолитражных автомобилей с пятьдесят восьмого по шестьдесят третий годы прошлого столетия. Он являлся одной из версий 402 «москвича», прошедшей модернизацию. Он имел новый верхнеклапанный движок. Первоначальный вид машины, которая выходила с пятьдесят восьмого по шестидесятый год, ничем не отличался от AZLK 402. Их можно было различить лишь по более низкому состоянию «гребенки» на задних дверях и названию марки находящейся на капоте.

АЗЛК 407 было оснащено новым стартером, который запускался от ключа зажигания и молдинги по бокам. Усовершенствованный движок этой модели «москвича» получил головку цилиндра из алюминия и верхние клапаны. Он задумывался таким образом, чтобы его производство было полностью возможным на станках, расположенных в то время на заводе. Мощность движка составляла 45 литров в секунду.

Осенью пятьдесят девятого года эти автомобили стали выходить с коробкой передач имеющей четыре ступени. В шестидесятом году у авто поменялся дизайн кузова и появились шины без камер. Половина произведенных в ту пору AZLK 407 была экспортирована в Финляндию, Норвегию, Францию и дружественные социалистические страны. Эти «москвичи» там пользовались большим спросом. Машинки, уходившие на экспорт, имели двухцветную окраску и доработанный экстерьер. Для увеличения выпускаемых моделей АЗЛК 407 с конвейерного производства были убраны 410 и 411 «москвичи».

Купить эту модель «москвича» в состоянии пригодном к эксплуатации довольно сложно учитывая то, что его выпуск был остановлен в шестьдесят третьем году. Хотя если постараться и полистать частные объявления, то можно найти отреставрированные варианты 407 «москвича», цена которых будет составлять примерно от 600 до 3500 американских долларов.