Объявления о продаже автомобилей Austin

В 1906 году, проснувшись утром, Херберт Остин решил организовать свой личный автомобильный бизнес, и основал компанию от собственного имени.

Будучи генеральным директором своей компании, он арендовал помещение старой типографии и повесил табличку с надписью «Уолсли».

Работая целыми сутками над конструкцией своей первой машины, Остин даже не надеялся, что его творение 25/30 HP отправится на выставку в Лондон, где получит массу приятных отзывов.

Спустя некоторое время, его невзрачная вывеска над типографией заменилась на широкоформатный билборд.

Вдохновленный Херберт создал и выпустил несколько новых моделей в гонки Франции. После этого он разработал модель 7 «HP» c литровым одноцилиндровым двигателем. Простота и стоимость этих автомобилей просто очаровала публику.

Накопив силу и энергию за время войны, создатель направил их на выпуск новой модельной линейке: «Сэвен», «Туэлв», «Туэнти».

В 50 – х годах компания Austin столкнулась с конкурентом «Моррис». Соперничая длительное время друг с другом они решили, что им будет лучше объединиться и направить все силы на общее дело. Данный альянс был назван «Бритиш Мотор Коропрейшен» и создал модель «А – 30».

В 1955 году была выпущена модель «А-50 Кэмбридж» с таким же силовым агрегатом, как и А – 30.

В шестидесятые Остин представил модель «1100» и «Austin – 1800» с аналогичной подвеской, но отличавшейся от своей прошлой версии необычной солидностью и оригинальностью.

В 1970 году состоялся дебют модели «Макси» с 1.75 – литровым двигателем, сразу за ней презентация модели «Мини» с 1.1 – литровым мотором. Через три года появилась серия «1300» и «1100», седан «Принцесса» и «Аллегро».

Начиная с 80 – х компания создала еще немало престижных и запоминающихся авто, таких как «Метро», «Монтего», «Аллегро».

В скором времени фирма попала в группу Austin – Rover, а после этого ее продали в «Бритиш Эйроспейс». На этом история данной автомобильной марки закончилась.