https://cartechnic.ru/Тебе нужна информация о твоем авто, хочешь узнать где выгоднее купить новое, где его обслуживают, получить информацию о новинках производителей авто мира? Тогда ты в правильном направлении. Сайт "cartechnic.ru" - все для твоего автокомфорта!https://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_furhttps://cartechnic.ru/news/12-11-2025/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2473/s_voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur.jpg" align="left" />Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в...Wed, 12 Nov 2025 19:41:21 +0300<div>Автовладельцы легкового транспорта столкнулись с серьезной проблемой: они начали получать крупные штрафы от Ространснадзора, достигающие суммы в 600 тысяч рублей, якобы за нарушение правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Причина кроется в мошеннических схемах, используемых владельцами грузовых автомобилей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="452" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Как работает схема?</h2>Перед въездом на пункт автоматического весового контроля водители большегрузов устанавливают поддельные регистрационные номера, дублирующие реальные номера легковых автомобилей, зарегистрированных в других регионах. Система автоматически фиксирует нарушения веса и размеров транспортного средства, выписывая штраф владельцу автомобиля с указанным номером. Однако фактически наказание получает невиновный водитель легковой машины.<br /><br />Пример: Житель Омска получил штраф на сумму 600 тысяч рублей за превышение высоты транспортного средства до 4,79 метра. По документам, его автомобиль марки Chevrolet Lacetti оказался шестиколёсным автопоездом. Вместе с постановлением была приложена фотография магистрального тягача Kenworth Т200, принадлежащего другому лицу.<br /><br /> <div>Отменить неправомерное взыскание возможно лишь путем обращения в судебные инстанции, что требует значительных временных затрат и усилий. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" width="680" height="510" title="Водителей легковушек штрафуют на сотни тысяч рублей из-за мошенничества владельцев фур" style="width: 680px; height: 510px;" src="/img/news/1/2473/voditelej_legkovushek_shtrafujut_na_sotni_tysjach_rublej_iz-za_moshennichestva_vladelcev_fur2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Почему участились случаи мошенничества?</h2>Эксперты отмечают, что количество фиктивных нарушений резко возросло в период с 2024 по 2025 годы. Это связано с экономическими условиями грузоперевозчиков, вынужденных зарабатывать минимальные прибыли и прибегать к перегрузке товаров сверх установленных норм. Для минимизации расходов и повышения доходности недобросовестные перевозчики применяют метод фальсификации номеров перед проездом пунктов весового контроля.<br /><br /> <div>Ространснадзор и правоохранительные органы не осуществляют постоянного мониторинга автоматизированных пунктов проверки грузов, что позволяет нарушителям безнаказанно устанавливать фальшивые номера и возвращаться обратно к своим настоящим регистрационным данным сразу после проезда контрольного пункта. </div><br /> <div>Таким образом, проблема носит масштабный характер и требует комплексного решения для защиты добросовестных водителей от необоснованных штрафов. </div> <div><br /> </div><h2>Список пунктов весового контроля в Москве и Московской области</h2> <div>1. Федеральная трасса М1 ("Беларусь")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 28 км (Подмосковье, район Одинцово).<br /><br />2. Федеральная трасса М4 ("Дон")<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 22-й километр (в районе Люберецких полей);<br />&nbsp; &nbsp;- 30-й километр (район Воскресенского района).<br /><br />3. Ленинградское шоссе (М10)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 15-й километр (рядом с Химками).<br /><br />4. Щелковское шоссе (А103)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 17-й километр (возле города Щёлково).<br /><br />5. Симферопольское шоссе (М2)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 40-й километр (за Подольском).<br /><br />6. Киевское шоссе (М3)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- 25-й километр (после деревни Румянцево).<br /><br />7. Минское шоссе (М1)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- около 25-го километра (недалеко от Кубинки).<br /><br />8. Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)<br /><br />&nbsp; &nbsp;- Есть несколько пунктов вдоль МКАД, примерно каждые 10–15 километров.<br /><br /><b>Этот неполный список носит ориентировочный характер и предназначен исключительно для общей информации.&nbsp;</b> </div>https://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largushttps://cartechnic.ru/news/09-11-2025/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2472/s_problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus.jpg" align="left" />Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные...Sun, 09 Nov 2025 19:37:11 +0300<div>Российские автомобили марки Lada Largus, судя по всему, вскоре могут оказаться вне рынка из-за серьёзных дефектов рулевого управления. Причиной потенциального снятия модели с производства стало обращение Национальногo автомобильнoгo союза, зафиксировавшего многочисленные претензии автовладельцев к качеству системы управления автомобилем. После поступления соответствующих сведений, Федеральная служба по техническому регулированию и метрологии («Росстандарт») официально уведомила производителя — компанию «АвтоВАЗ» — о нарушении требований технических стандартов. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="454" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus1.jpg" /><br /> </div><br />Собственники машин жалуются на серьезные проблемы с рулем, проявляющиеся преимущественно зимой. Рулевое управление демонстрирует значительное ухудшение характеристик эксплуатации, которое выражается в резком увеличении усилия поворота руля («закусывание»), создающем реальную угрозу возникновения аварийных ситуаций на дорогах.<br /><br />Производителем незамедлительно были инициированы дополнительные исследования на производственном комплексе в городе Ижевск. Здесь проходят тщательные проверки элементов рулевого механизма и проводятся тесты на устойчивость автомобиля в экстремальных условиях вождения. Автомобилестроительная корпорация обязана представить отчет о проведенных мероприятиях компетентному ведомству.<br /><br /> <div>Пока решение окончательно не принято, продажа моделей временно ограничена, хотя полное прекращение поставок не введено. Официальные представители АвтоВАЗа сообщили, что никаких ограничений со стороны регулятора прямо наложено не было, поскольку уведомления ведомства содержали лишь предложение устранить проблему и отправить соответствующий отчет. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулём грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus2.jpg" /><br /> </div><br />Пресс-служба концерна подтвердила подготовку официального ответа на запросы Росстандарта и сообщила, что сервисные центры получили инструкции по устранению конструктивных особенностей модели, включая рекомендацию поменять гидравлическую жидкость на менее чувствительную к низким температурам.<br /><br /> <div>Таким образом, судьба Lada Largus остается неопределенной, однако меры, предпринимаемые производителем, показывают стремление решить возникшие трудности и обеспечить безопасность водителей. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" width="680" height="453" title="Проблемы с рулевым управлением грозят снятием с продажи Lada Largus" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Историю модели Lada Largus</h2> <div align="left"><br /> </div> <div align="left">Модель Lada Largus впервые была представлена российским потребителям в 2012 году. Она является лицензионной версией французского универсала Renault Logan MCV, адаптированного специально для российского рынка и условий эксплуатации.<br /><br />История Lada Largus началась благодаря сотрудничеству альянса Renault-Nissan и отечественного автоконцерна АвтоВАЗ. Основной целью проекта было создание доступного и надежного автомобиля, способного удовлетворить потребности российских покупателей, ориентированных на большой багажник, просторный салон и вместительность.<br /><br />Автомобиль получил широкую популярность среди семей, индивидуальных предпринимателей и коммерческих перевозчиков благодаря своей универсальности и экономичности. Изначально предлагались две версии кузова: пятиместный универсал и семиместный минивэн, позже появились грузопассажирская версия и фургон.<br /><br />Несмотря на некоторые недостатки, такие как шумоизоляция и качество отделочных материалов, Lada Largus заслуженно завоевал доверие потребителей, став одним из лидеров сегмента бюджетных автомобилей.<br /><br />Сегодня Lada Largus продолжает оставаться востребованной моделью на российском рынке, несмотря на периодически возникающие проблемы, вызванные качеством сборки и надежностью отдельных узлов. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Историю модели Lada Largus" width="680" height="403" title="Историю модели Lada Largus" style="width: 680px; height: 403px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:</h2> <div align="left"><h3>2012—2018 годы:</h3><b>- Универсал (5 мест);<br />- Минивэн (7 мест);<br />- Фургон (грузовая версия).</b> </div> <div align="left"><b><br />Двигатели:</b> </div> <div align="left"><b><br />- 1,6 л (8 клапанов, мощность 87 л.с.);<br />- 1,6 л (16 клапанов, мощность 106 л.с.).<br />&nbsp; Коробка передач: механическая 5-ст. КПП.</b><br /><br /><h3>2019—2021 годы:</h3>Появилась обновленная версия, получившая изменения в экстерьере и интерьере. Основные модификации остались прежними: универсал, минивэн и фургон. Двигатель остался тот же — 1,6 литра мощностью 106 л.с., с механической коробкой передач. Были внесены улучшения в подвеску и электронику. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h3>2022—2023 годы:</h3>- Добавлен рестайлинг с новым оформлением передней части, улучшен интерьер салона и модернизирована приборная панель. Появились новые опции комфорта и мультимедиа. Модели оснащаются теми же двигателями объемом 1,6 литра с мощностью 106 л.с. и механической трансмиссией.<br /><br /><h3>2024—2025 годы:</h3>Выпускается новая модификация Lada Largus Cross, предназначенная для любителей активного отдыха и путешествий. Обладает увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками на кузове и шинами повышенной проходимости. Другие варианты исполнения — универсал, минивэн и коммерческий фургон — также продолжают производиться с небольшими изменениями интерьера и оборудования.<br /><br />Это ключевые модификации модели Lada Largus, отражающие эволюцию её дизайна и технических характеристик с момента выхода на рынок в 2012 году. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" width="680" height="453" title="Модификации модели Lada Largus представлены разными кузовами и вариантами двигателей в зависимости от года выпуска:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus5.jpg" /> </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="left"><h2>Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:</h2><br /><b>- Универсал (5 мест): От 1 162 000 рублей.<br />- Минивэн (7 мест): От 1 399 000 рублей.<br />- Фургон: От 1 249 000 рублей.<br />- Cross-версии: Универсал Cross начинается от 1 499 000 рублей.<br />- Кроме стандартных версий, доступна модификация CNG (битопливная модификация автомобиля, работающая как на бензине, так и на сжатом природном газе (метан)): Цены начинаются примерно от 1 599 000 рублей.</b><br /><br />Эти цифры приведены без учета возможных специальных предложений, акций и государственных программ поддержки, действующих в указанный период. Стоимость может зависеть от региона покупки и наличия допоборудования. </div> <div align="left"><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" width="680" height="453" title="Цены на новые автомобили Lada Largus в ноябре 2025 года варьируются в зависимости от типа кузова и комплектаций. Вот ориентировочные диапазоны цен:" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2472/problemy_s_rulem_grozjat_snjatiem_s_prodazhi_lada_largus6.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2 align="left">Цены на подержанные автомобили Lada Largus по годам выпуска выглядят следующим образом:</h2> <div><b>1. Универсал (5 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 350 000–550 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 450 000–650 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 550 000–750 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 650 000–900 000 рублей</b><br /><br /><b>2. Минивэн (7 мест):</b><br /><br /><b>&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 600 000–850 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 700 000–1 000 000 рублей</b><br /><br /><b>3. Фургон:</b><br /><b><br />&nbsp; &nbsp;- 2012–2014 гг.: 300 000–500 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2015–2017 гг.: 400 000–600 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2018–2020 гг.: 500 000–700 000 рублей<br />&nbsp; &nbsp;- 2021–2023 гг.: 600 000–850 000 рублей</b><br /><br />Цена зависит от состояния автомобиля, пробега, региона продажи и спроса на конкретные модели. Эти данные являются примерными и могут отличаться в разных регионах. </div> <div align="left"><br /> </div>https://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenomhttps://cartechnic.ru/news/06-11-2025/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2471/s_rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom.jpg" align="left" />В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными...Thu, 06 Nov 2025 17:57:50 +0300В мире Формулы 1, где соперничество горит ярче пустынного солнца, Джордж Рассел приподнял завесу над своими отношениями с Максом Ферстаппеном почти спустя год после драматического инцидента на Гран-при Катара. Спойлер: они точно не обмениваются поздравительными открытками ко дню рождения.<br /><br /> <div>Прошлый сезон ознаменовался столкновением пары после хаотичного квалификационного инцидента, стоившего Ферстаппену поула и вызвавшего раздражение сильнее, чем турбомотор V6. Голландец обвинил Рассела в том, что тот «солгал» стюардам, пытаясь заставить наказать действующего чемпиона мира. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" width="680" height="469" title="Рассел раскрыл подробности непростых взаимоотношений с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom1.jpg" /><br /> </div><br />Рассел ответил встречным ударом, назвав реакцию пилота Red Bull и угрозы «бандитскими методами». Это было примерно столь же дружелюбно, насколько дружественным является борьба на первом круге поворота №1 в терминологии Формулы 1.<br /><br /> <div>Но по мере того, как осели пыль и эмоции, изменилось и восприятие Расселом их прохладных взаимоотношений. </div> <div><br /> </div><h2>Оттепель, но без теплых объятий</h2>В интервью газете The Telegraph Рассел сказал, что время охладило напряжение, хотя и не совсем растопило лед.<br /><br />«Мы просто здороваемся друг с другом. Мы особо не разговариваем, — сказал он. — Но мы не игнорируем друг друга. Я не теряю сон из-за этого. И конечно, он тоже не теряет сон. Так что меня это совершенно не беспокоит».<br /><br />Если есть одна вещь, которой гонщики Формулы 1 владеют лучше позднего торможения, так это искусство вежливого отчуждения.<br /><br />Конфликты в паддоке редко перерастают в дружбу, хотя бывают исключения; чаще всего они остаются в зоне осторожной взаимной вежливости, где кивок головы или быстрое приветствие — максимум тепла, которое можно ожидать.<br /><br />Рассел кажется прекрасно понимающим этот механизм.<br /><br />«Жизнь коротка. Все мы взрослые люди. Мы все учимся на своем опыте. Вам вовсе необязательно становиться лучшими друзьями, будучи напарниками», — сказал он перед экскурсом в историю наиболее известных дуэтов Формулы 1.<br /><br /> <div>«Сенна и Прост не были хорошими друзьями, и всё равно финишировали первым-вторым. Льюис и Нико Росберг — первый-второй. Очевидно, случай Льюиса и Фернандо Алонсо является заметным исключением. Но Льюис должен был выиграть в том сезоне 2007 года». </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" width="680" height="453" title="Рассел честно рассказал о натянутых отношениях с Ферстаппеном" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Наслаждение финальной битвой</h2>Заявления Рассела лишены горечи — скорее наоборот, чувствуется оттенок уважения. Несмотря на всю напряженность, он признает талант Ферстаппена и мечтает принять вызов борьбы колес к колесу на равных машинах.<br /><br />«Да, Макс — невероятный пилот. Этого нельзя отрицать. Именно поэтому я бы наслаждался противостоянием с ним. Мы все верим, что именно мы лучшие», — добавил он.<br /><br /> <div>Это классический Рассел — смесь соревновательного огня и спокойной уверенности. Ведь в Формуле 1 дружба необязательна. Побеждать другого парня? Вот это обязательно. </div> <div><br /> </div><h2>Краткая биографию Джорджа Рассела</h2> <div>Джордж Рассел родился 15 февраля 1998 года в Кингстоне-апон-Халл, Великобритания. Он начал свою карьеру в картинге в раннем возрасте и быстро проявил себя как талантливый молодой гонщик. Уже в подростковом возрасте он выиграл чемпионат Европы по картингу и привлек внимание крупных команд автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Краткая биографию Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom3.jpg" /><br /> </div><br />В 2014 году Рассел перешел в формульные гонки, начав выступать в чемпионате Формула Renault 2.0 NEZ. Затем последовали успехи в европейских сериях GP3 и Формула 2, где он одержал ряд побед и завоевал титул чемпиона в 2018 году.<br /><br />Сезон 2019 стал дебютным для Рассела в Формуле 1, где он присоединился к команде Williams Racing. Несмотря на ограниченный потенциал машины, он продемонстрировал высокий уровень мастерства и постепенно укреплял свои позиции среди топ-пилотов.<br /><br />Сегодня Джордж Рассел выступает за команду Mercedes AMG Petronas, став одним из главных претендентов на чемпионские титулы в будущем. Его скорость, техника вождения и способность адаптироваться к различным условиям делают его одной из ярких звезд современной Формулы 1. </div> <div><br /> </div><h2>Список основных побед и достижений Джорджа Рассела</h2> <div>1. Победитель чемпионата Европы по картингу (2014)<br />2. Чемпион британской серии Формула-4 (2014)<br />3. Чемпион европейской серии Формула Renault 2.0 (2015)<br />4. Обладатель трофея Макларен Autosport BRDC Award (2016)<br />5. Чемпион европейского первенства Формула-3 (2017)<br />6. Чемпион Формулы-2 (2018)<br />7. Первая победа в Формуле-1 (Гран-при Бразилии, 2022)<br />8. Вторая победа в Формуле-1 (Гран-при Великобритании, 2023)<br />9. Третья победа в Формуле-1 (Гран-при Эмиратов, 2023)<br /><br />Эти достижения демонстрируют путь Рассела от молодых серий до высших ступеней мирового автоспорта. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" width="680" height="453" title="Список основных побед и достижений Джорджа Рассела" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom4.jpg" /><br /> </div> <div><br /> </div> <div><h2>Краткая биографию Макса Ферстаппена</h2> <div>Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в Хертогенбосе, Нидерланды. Он вырос в семье профессиональных автогонщиков и уже в детстве проявил выдающиеся способности. В возрасте 17 лет дебютировал в Формуле 1, став самым молодым участником Гран-при в истории спорта.<br /><br />Свою первую победу Ферстаппен одержал в 2016 году на Гран-при Испании, выступая за команду Toro Rosso. Вскоре он перешёл в главную команду Red Bull Racing, где продолжил демонстрировать стабильные результаты и высокую конкурентоспособность. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Краткая биографию Макса Ферстаппена" width="680" height="452" title="Краткая биографию Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom5.jpg" /><br /> </div><br />Ферстаппен дважды становился чемпионом мира Формулы 1 — в сезонах 2021 и 2022 годов. Он славится агрессивным стилем вождения, способностью рисковать и сохранять концентрацию даже в критических ситуациях.<br /><br />Сейчас Макс Ферстаппен считается одним из сильнейших современных пилотов, обладающих огромным талантом и спортивной интуицией. </div> <div><br /> </div> <div><h2>Список побед и достижений&nbsp;Макса Ферстаппена</h2> <div>Список основных побед и достижений Макса Ферстаппена выглядит следующим образом:<br /><br />1. Самая молодая победа в истории Формулы 1 (Гран-при Испании, 2016).<br />2. Дважды Чемпион мира Формулы 1 (2021, 2022).<br />3. Рекордсмен по количеству стартов с первого ряда в одном сезоне (18 раз, 2022).<br />4. Лучший новичок года в Формуле 1 (2015).<br />5. Самый быстрый круг на этапе Формулы 1 (неоднократно).<br />6. Статистика побед: более 30 побед на этапах Формулы 1.<br />7. Регулярные победы в квалификации, включая многочисленные поул-позиции. </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" width="680" height="453" title="Список побед и достижений Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2471/rassel_raskryl_podrobnosti_neprostyh_vzaimootnoshenij_s_ferstappenom6.jpg" /><br /> </div><br />Этот список отражает ключевые моменты карьеры Ферстаппена, подчеркивая его уникальный вклад в мир автоспорта. </div> </div> </div>https://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitaehttps://cartechnic.ru/news/04-11-2025/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2470/s_xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae.jpg" align="left" />Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC). Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун. Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию...Tue, 04 Nov 2025 15:37:46 +0300<h2>Китайская фирма XPeng Aridge приступила к испытательному выпуску летательных транспортных средств типа Land Aircraft Carrier (LAC).</h2> <p style="margin-bottom: 12pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Производство организовано на предприятии в южнокитайском городе Гуанчжоу провинции Гуандун.<br /> <br />Первый экземпляр авто успешно покинул сборочную линию завода. Впоследствии планируется наладить серийный выпуск — одна машина будет сходить с конвейера каждые полчаса. Начало массовых поставок намечено на 2026 год.</span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Новинка выполнена в формате шестиосного внедорожника с размещенным сзади съемным летательным модулем. Основное шасси служит одновременно зарядной базой для беспилотного модуля, способного поднимать в небо двоих пассажиров. Отделение модуля осуществляется дистанционно через смартфон. </span></p> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="642" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 642px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Компания ARIDGE совершила первый публичный пилотируемый полет на Ближнем Востоке и установила рекорд по количеству заказов</h2> <div><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Крупнейший китайский производитель летающих автомобилей XPENG AEROHT достиг значительного прогресса в своем международном развитии, осуществив исторический демонстрационный пилотируемый полёт транспортного средства Land Aircraft Carrier на Среднем Востоке в Дубае и установив новый рекорд по объёму предварительных заказов — около 600 единиц, что увеличило общий объем глобальных заказов до более чем 7 тысяч штук.<br /> <br />Данное достижение было ознаменовано подписанием соглашений о закупках с местными компаниями: Ali &amp; Sons Group из ОАЭ, Almana Group из Катара, ALSAYER Group из Кувейта и Китайским бизнес советом в Эмиратах. Эти соглашения стали крупнейшим международным заказом в истории индустрии летающих машин. Средний Восток станет первым зарубежным рынком для компании, продажи там ожидаются уже в первой половине 2027 года. Мероприятие посетило высокое руководство региона, включая Его Высочество шейха Аль Мура бин Мактума аль-Мактума, Его Высочество шейха Хумаида Абдаллу Рашеда Ахмада аль-Муалла, госпожу У Бо Цянь, генерального консула КНР в Дубае, представителей китайской диаспоры и более сотни журналистов со всего мира. </span></p> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="411" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 411px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae2.jpg" /><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal">За последние двенадцать лет XPENG AEROHT зарекомендовала себя лидером азиатской низколетящей экономики, постоянно воплощая мечту о летающем автомобиле благодаря передовым технологиям и инновационным продуктам. От первого полёта модели X2 на Среднем Востоке в 2022 году до эффектного дебюта своего электрического VTOL-автомобиля на выставке CES 2024. Теперь же автомобиль Land Aircraft Carrier перешел стадию массового производства, получил крупнейший международный заказ и совершил значительный прогресс за последний год, пройдя сертификацию и выполнив первый полёт на Среднем Востоке, открыв таким образом путь к международному развитию. Каждый этап приближает компанию к революции в персональной авиации.<br /> <br />Процесс сертификации движется быстрыми темпами. В марте 2024 года заявка на сертификат типа (TC) на летательную часть (кодовое название: X3-F) автомобиля Land Aircraft Carrier была одобрена Гражданской авиационной администрацией Китая (CAAC). А в мае 2025-го Управление гражданской авиации также приняло заявку на производственный сертификат (PC) для сборки конструкции летательного аппарата, начав процесс одобрения системы массового производства продукции XPENG AEROHT.</p> </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" width="680" height="382" title="XPeng запустила опытное производство летающего автомобиля в Китае" style="width: 680px; height: 382px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;">Land Aircraft Carrier стал первым в мире серийно производимым автомобилем-модулем, первые поставки которого начнутся уже в 2026 году. Этот успех поддерживается работой первого интеллектуального предприятия по массовому производству летающих автомобилей в китайском городе Гуанчжоу, которое способно выпускать до 10 тыс. единиц ежегодно, объединяя стандарты авиастроения с эффективностью автомобильной промышленности и позволяя масштабировать производственные мощности под растущие мировые потребности. </span></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;" class="MsoNormal"><span times="" new="" roman",="" serif;"="" style="font-size: 12pt;"><br />Испытательный полёт в Дубае прошёл исключительно в пилотируемом режиме, продемонстрировав надёжность и управляемость машины в реальных условиях эксплуатации. Это событие стало важным достижением, последовавшим за выдачей специального разрешения на проведение пилотируемых полётов вне территории Китая, полученного от Управления общей гражданской авиации Объединённых Арабских Эмиратов (GCAA) 10 сентября 2023 года в Рас-Аль-Хайме, наряду с заключённым соглашением о сотрудничестве с Транспортным управлением эмирата. </span></p> </div> <div><br /> </div> <div> <div align="center"><img border="0" alt="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" width="680" height="368" title="В Китае началось пробное производство летающих автомобилей XPeng ARIDGE Achieves" style="width: 680px; height: 368px;" src="/img/news/1/2470/xpeng_zapustila_opytnoe_proizvodstvo_letajuschego_avtomobilja_v_kitae4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <p class="MsoNormal">«Средний Восток — это не только важный рынок, но и ценный партнёр для нашей компании, — отметил Майкл Чао Ду, финансовый директор и вице-президент XPENG AEROHT. — Регион играет ключевую роль в мировом технологическом прогрессе и обладает дальновидной политикой, делая его идеальной площадкой для старта нашего международного пути».<br /> <br />XPENG AEROHT сформировала команду из 1200 инженеров-разработчиков и инвестировала более 600 млн долларов США, последовательно внедряя прорывные технологии в области личной авиации. Компания разработала семь поколений продуктов и по состоянию на 2025 год зарегистрировала 965 патентов по всему миру и в Китае, среди которых 675 являются патентами на изобретения.<br /> <br />Продолжая двигаться вперёд, XPENG AEROHT объявила о ребрендинге своей марки, ставшей теперь называться ARIDGE («мост в небе»). Новое название отражает миссию компании соединить землю и небеса, обеспечивая будущее, в котором полёты станут такими же простыми, как вождение автомобиля.</p><h2>История компании XPeng Aridge</h2> <div><span style="font-family: Courier;"><span style="font-size: medium;"><i>История компании XPeng Aridge началась в 2013 году, когда небольшая команда энтузиастов решила воплотить идею будущего транспорта, сочетающего преимущества наземных и воздушных перемещений. Основанная инженерами и предпринимателями, имеющими богатый опыт в аэрокосмической отрасли и автомобилестроении, компания поставила перед собой амбициозную цель создать доступный массовый летающий автомобиль.<br /><br />Первоначально разработка велась тайно, пока в 2018 году прототип LAC-X1 не произвел фурор на международной выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Аппарат демонстрировал впечатляющую способность вертикального взлета и посадки, привлекая внимание инвесторов и медиа. Вскоре компания получила крупные инвестиции от китайских венчурных фондов и зарубежных партнеров.<br /><br />Следующие годы были посвящены совершенствованию технологий и решению технических проблем. Инженеры разработали уникальные решения в аэродинамике, композитных материалах и системах управления. Ключевым прорывом стала технология eVTOL (electric vertical takeoff and landing), позволяющая создавать компактные и энергоэффективные аппараты, способные взлетать вертикально и эффективно передвигаться на небольшие расстояния.<br /><br />В 2022 году XPeng Aridge представила обновленную версию летающего автомобиля — Land Aircraft Carrier второго поколения. Эта модель отличалась улучшенной автономностью, повышенной грузоподъемностью и возможностью автономного полета. Продукт вызвал интерес со стороны крупных компаний и правительственных структур, подтвердивших заказы на десятки аппаратов.<br /><br />Однако настоящим успехом стал запуск серийного производства в 2024 году. Первый серийный аппарат вышел с конвейера фабрики в Гуанчжоу, оснащенной новейшими роботизированными линиями и автоматизированными системами контроля качества. Благодаря высокопроизводительному оборудованию предприятие способно выпускать тысячи единиц техники ежегодно.<br /><br />Сегодня XPeng Aridge продолжает развивать свою продукцию, расширять географию продаж и сотрудничать с ведущими мировыми институтами и университетами в сфере инновационных исследований. Под руководством опытных руководителей и ученых компания уверенно двигается вперед, реализуя свое видение транспортной революции XXI века.</i></span></span> </div> <div><br /> </div> </div>https://cartechnic.ru/news/04-11-2025/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegenhttps://cartechnic.ru/news/04-11-2025/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/news/1/2469/s_verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen.jpg" align="left" />Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успехуФормула-1 подарила фанатам захватывающий сезон, наполненный взлетами и падениями команды Red Bull, однако именно звезда коллектива Макс Верстаппен оказался той искрой, которая зажгла пламя возвращения команды на вершину...Tue, 04 Nov 2025 13:39:05 +0300<h2>Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху</h2>Формула-1 подарила фанатам захватывающий сезон, наполненный взлетами и падениями команды Red Bull, однако именно звезда коллектива Макс Верстаппен оказался той искрой, которая зажгла пламя возвращения команды на вершину успеха.<br /><br />По словам главного инженера Red Bull Пола Монэгана, вклад голландского гонщика оказался решающим фактором превращения болида RB21 из середняка сезона в машину, способную бросить вызов лидеру чемпионата команде McLaren.<br /><br /> <div>Всего четыре гонки остались позади, а Верстаппен сократил ранее казавшийся непреодолимым разрыв в очках пилотов с лидером первенства Ландо Норрисом почти вдвое — с 104 до 36 очков. Таким образом, пятый подряд титул чемпиона мира снова становится реальной целью для Red Bull. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="469" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 469px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen1.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Преодолевая трудности и находя решения</h2>После летнего перерыва команда оказалась в непростом положении: несмотря на победы в первых этапах сезона, к середине года стало ясно, что новый болид RB21 заметно уступает сопернику — скоростному McLaren MCL39. Возникли сомнения относительно будущего господства быков.<br /><br />Однако ситуация изменилась после Гран-при Италии в Монце. За последние пять гонок Верстаппен одержал три победы, продемонстрировав скорость, характерную для всей его карьеры.<br /><br />Монэган отметил уникальное умение голландца мобилизовать всю команду в трудные моменты, подчеркнув его особую роль в переломе положения.<br /><br /> <div>«Год выдался особенным испытанием для Макса, поскольку мы не могли предложить ему достаточно быстрый автомобиль на протяжении многих этапов», — сказал Монэган журналистам в Мехико. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="454" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen2.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Командный игрок среди чемпионов</h2>По мнению Монэгана, ценность Верстаппена заключается не только в скорости, но и в подходе к делу, когда возникают проблемы.<br /><br />«Он твердо убежден, что команда должна бороться вместе, и он готов внести максимальный вклад, чтобы вытащить нас из сложной ситуации», — подчеркнул инженер.<br /><br />«Поэтому он действительно исключительный пилот, причем не только за рулем».<br /><br />«Есть особые гонщики, способные сплотить коллектив вокруг себя. Конечно, он не единственный герой, но занимает важное место в нашем деле. Просто приятно иметь его рядом».<br /><br /> <div>Эта сплоченность помогла вернуть Red Bull в борьбу за чемпионство, вновь вселив уверенность в перспективу завоевания пятого титула подряд. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" width="680" height="451" title="Верстаппен вдохновил необыкновенное возрождение Red Bull" style="width: 680px; height: 451px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen3.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div><h2>Возвращение командой инженеров</h2>Несмотря на звездный статус Верстаппена, Пол Монэган указал, что возвращение команды к успеху было результатом упорной работы целого коллектива.<br /><br />«Здесь много факторов сыграло свою роль, — заявил Монэган. — Мы начали серьезную работу практически с самого начала сезона, стремясь создать лучшую машину».<br /><br />«Мы думали, что нашли проблему, но потребовалось несколько шагов, чтобы добиться реального прогресса, не ограничиваясь простым снятием прижимной силы с автомобиля».<br /><br />Главный инженер добавил, что к моменту приезда на этап в Монцу команда смогла собрать всё необходимое воедино.<br /><br />«И дело вовсе не в каком-то одном факторе, будь то настройки или аэродинамические элементы, — продолжил Монэган. — Всё произошло вовремя и в правильном порядке. Возможно, мы разочарованы тем, насколько поздно наступило улучшение, но жизнь такая штука».<br /><br />Теперь, когда чемпионат приближается к финальным гонкам 2025 года, болельщики будут следить за каждым движением Верстаппена, надеясь стать свидетелями самой впечатляющей истории возвращения в истории спорта.<br /><br /> <div>Пока же руководство Red Bull наслаждается моментом, зная, что впереди их ждет экстраординарный талант, ведущий их вперед. </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху" width="680" height="454" title="Формула-1: Верстаппен вернул команду Red Bull к успеху" style="width: 680px; height: 454px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen4.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <div><h2>Краткая биография Макса Ферстаппена</h2><br />Имя: Макс Ферстаппен<br />Дата рождения: 30 сентября 1997 г.<br />Место рождения: Хасселт, Бельгия<br />Гражданство: Нидерланды<br />Команда: Red Bull Racing (F1) </div> <div><h3><br /></h3><h3>Ранняя карьера:</h3> </div> <div>Сын известного гонщика Йоса Ферстаппена начал заниматься картингом в возрасте четырех лет. Уже в юном возрасте показывал выдающиеся способности и регулярно побеждал в молодежных сериях. </div> <div><h3><br /></h3><h3>Начало в Ф1:</h3> </div> <div>Впервые выступил в сезоне 2015 года за команду Toro Rosso, став самым молодым дебютантом в истории Формулы-1 (17 лет). Спустя год перешел в главную команду Red Bull Racing. </div> <div><br /> </div> <div><h3 align="center"><img border="0" alt="Краткая биография Макса Ферстаппена" width="680" height="453" title="Краткая биография Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 453px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen5.jpg" /><br /></h3> <div><br /> </div><h3>Основные успехи:</h3>- Первая победа в Гран-при Испании 2016 года, став самым молодым победителем в истории Ф1.<br />- Чемпион мира 2021 и 2022 годов.<br />- Выиграл более 30 Гран-при и завоевал десятки подиумов.<br /><br />Ферстаппен считается одним из сильнейших современных пилотов Формулы-1, характеризующихся агрессивным стилем вождения и способностью выигрывать гонки в сложных ситуациях. </div> <div><br /> </div> <div><br /> </div> <div align="center"><img border="0" alt="Победы и достижения Макса Ферстаппена" width="680" height="452" title="Победы и достижения Макса Ферстаппена" style="width: 680px; height: 452px;" src="/img/news/1/2469/verstappen_vdohnovil_neobyknovennoe_vozrozhdenie_red_bull__monegen6.jpg" /> </div> <div align="center"><br /> </div> <div><h2>Победы и достижения Макса Ферстаппена</h2><h3>Формула-1:</h3>- Первая победа: Гран-при Испании 2016 года (самый молодой победитель в истории).<br />- Чемпионы мира: дважды (2021, 2022 годы).<br />- Количество побед: более 30.<br />- Победы на знаменитых автодромах: Монако, Сильверстоун, Сочи, Абу-Даби, Мексиканская столица и др.<br />- Обладатель рекордов: самый молодой участник Гран-при (дебютировал в 17 лет); самая молодая победа (2016 год, 18 лет); самое молодое достижение мирового титула (2021 год, 24 года). </div> <div><h3><br /></h3><h3>Картинг:</h3>- Многочисленные победы в национальных и европейских соревнованиях в младших категориях.<br />- Многократный победитель чемпионатов Европы и мира в юниорских классах картинга. </div> <div><h3><br /></h3><h3>Другие достижения:</h3>- Постоянный кандидат на награды «Лучший гонщик года» и «Спортсмен года Нидерландов».<br />- Признание широкой публики как одного из самых харизматичных и ярких представителей современного поколения гоночного спорта.<br /><br />Макс Ферстаппен вошел в историю Формулы-1 как яркий пример таланта, работоспособности и целеустремленности молодого гонщика, доказавшего свое мастерство высочайшим уровнем выступлений. </div> <div><br /> </div>https://cartechnic.ru/review/11/11/2025/pjat_proverennyh_sposobov_samostojatelnoj_proverki_podveski_mashinyhttps://cartechnic.ru/review/11/11/2025/pjat_proverennyh_sposobov_samostojatelnoj_proverki_podveski_mashiny<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/articles/1/3769/s_pjat_proverennyh_sposobov_samostojatelnoj_proverki_podveski_mashiny.jpg" align="left" />При эксплуатации автомобиля или же при выборе подержанного экземпляра необходимо правильно продиагностировать подвеску, что позволит точно знать состояние автомобиля или же своевременно обратиться в сервис для ремонта ходовой части. Чаще всего такую проверку мы...Tue, 11 Nov 2025 11:40:12 +0300https://cartechnic.ru/review/10/11/2025/kogda_nuzhno_pomenjat_letnjuju_rezinu_na_zimnjuju_v_moskve_i_drugih_krupnyh_gorodah_rossii_v_2025_goduhttps://cartechnic.ru/review/10/11/2025/kogda_nuzhno_pomenjat_letnjuju_rezinu_na_zimnjuju_v_moskve_i_drugih_krupnyh_gorodah_rossii_v_2025_godu<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/articles/1/3768/s_kogda_nuzhno_pomenjat_letnjuju_rezinu_na_zimnjuju_v_moskve_i_drugih_krupnyh_gorodah_rossii_v_2025_godu.jpg" align="left" />Зачем менять зимнюю резину на летнюю?Многие автовладельцы задаются вопросом: действительно ли необходимо регулярно менять зимние шины на летние и наоборот? Ведь существуют универсальные всесезонные покрышки, да и ездить круглый год на зимней резине кажется удобным...Mon, 10 Nov 2025 12:06:05 +0300https://cartechnic.ru/review/10/11/2025/zachem_provodjat_balansirovku_koleshttps://cartechnic.ru/review/10/11/2025/zachem_provodjat_balansirovku_koles<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/articles/1/3767/s_zachem_provodjat_balansirovku_koles.jpg" align="left" />С каждым годом качество изготовления колесных дисков и покрышек неизменно растёт, поэтому даже при эксплуатации автомобиля в условиях разбитых отечественных дорог требуется реже проводить балансировку колёсных дисков. Поговорим поподробнее о том, для чего нужна...Mon, 10 Nov 2025 10:15:35 +0300https://cartechnic.ru/review/06/11/2025/suschestvuet_li_norma_potreblenija_motornogo__masla__dvigatelem__avtomobiljahttps://cartechnic.ru/review/06/11/2025/suschestvuet_li_norma_potreblenija_motornogo__masla__dvigatelem__avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/articles/1/3766/s_suschestvuet_li_norma_potreblenija_motornogo__masla__dvigatelem__avtomobilja.jpg" align="left" />Любой даже исправный новый двигатель может потреблять небольшое количество масла, что не является поводом для беспокойства. Однако если мотор начал кушать уже по пол-литра масла на тысячу километров пробега, в подобном случае автовладельцу нужно бить тревогу, доставить...Thu, 06 Nov 2025 18:57:20 +0300https://cartechnic.ru/review/03/11/2025/kakie_oshibki_obychno_sovershajut_voditelja_posle_dtphttps://cartechnic.ru/review/03/11/2025/kakie_oshibki_obychno_sovershajut_voditelja_posle_dtp<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/articles/1/3765/s_kakie_oshibki_obychno_sovershajut_voditelja_posle_dtp.jpg" align="left" />Никто из нас не застрахован от неприятностей на дороге и дорожно-транспортных происшествий. Часто водители, попав в аварию, теряются, не знают как правильно себя вести в такой ситуации, совершают типичные ошибки, что в последующем приводит не только к невозможности...Mon, 03 Nov 2025 15:00:08 +0300https://cartechnic.ru/testdrives/audi/audi_a8_tretego_pokolenija_d4_restajling_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobiljahttps://cartechnic.ru/testdrives/audi/audi_a8_tretego_pokolenija_d4_restajling_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/testdrives/1/449/n_audi_a8_tretego_pokolenija_d4_restajling_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja.jpg" align="left" />Рестайлинг третьего поколения представительского седана Audi&nbsp;A8 появился в 2013 году и получил наименование D4. У нового авто несколько изменилась внешность, машина получила новые модернизированные светодиодные и матричные фары, также несколько обновился салон, устранены у рестайлинга отдельные технические недоработки. Появилась новая версия мультимедиа, на центральной панели располагается теперь сенсорный экран, который имеет функцию распознавания рукописного текста. Существенно расширился список базового и дополнительного...Wed, 24 Mar 2021 18:29:23 +0300https://cartechnic.ru/testdrives/honda/honda_accord_vosmogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobiljahttps://cartechnic.ru/testdrives/honda/honda_accord_vosmogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/testdrives/1/448/n_honda_accord_vosmogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja.jpg" align="left" />В 2008 году в продаже появилось очередное уже восьмое по счёту поколение популярного автомобиля Honda&nbsp;Accord. Машина в сравнении с предшественником имела более современный внешний вид, появились новые расширенные комплектации, при этом авто предлагалось покупателям по доступным ценам. Большинство автовладельцев ценит Honda&nbsp;Accord за ее великолепную надежность, такие машины пробегали без капремонта по миллиону километров, служа верой и правдой на протяжении многих лет. Экстерьер Фактически, новое поколение стало продолжением стильного...Fri, 12 Mar 2021 22:08:33 +0300https://cartechnic.ru/testdrives/vaz/lada_kalina_pervogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobiljahttps://cartechnic.ru/testdrives/vaz/lada_kalina_pervogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/testdrives/1/447/n_lada_kalina_pervogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja.jpg" align="left" />Разработка этого автомобиля начата ещё в 1993 году, а первые экземпляры были отгружены покупателям лишь в 2004 году.&nbsp; В сравнении со своими предшественниками, Калина - это уже современный автомобиль, который имел принципиально новый дизайн. Автомобиль получил новый усовершенствованный 1,6-литровый шестнадцатиклапанный двигатель, а покупателям предложили несколько вариантов кузова, в том числе седан, хэтчбек и универсал. В последующем от седана Лады Калины было принято решение отказаться, предлагая лишь универсалы и хэтчбеки. Машина...Wed, 10 Mar 2021 18:50:39 +0300https://cartechnic.ru/testdrives/haval/haval_f7_i_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobiljahttps://cartechnic.ru/testdrives/haval/haval_f7_i_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/testdrives/1/446/n_haval_f7_i_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja.jpg" align="left" />В 2019 году в продаже появился среднеразмерный кроссовер модификации F7 от китайского производителя компании Haval. Новая машина получила отличное оснащение, кроссовер обладает запоминающейся внешностью, оснащен экономичным мощным турбированным мотором, и при этом автомобиль неизменно предлагается по доступным ценам. Привлекательная цена, отличные технические характеристики ХавалF7, богатые комплектации неизменно сделали эту машину популярной в покупателей. Экстерьер Новый автомобиль получил стильный запоминающийся внешний вид, такой...Wed, 10 Mar 2021 13:09:38 +0300https://cartechnic.ru/testdrives/chevrolet/chevrolet_cobalt_vtorogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobiljahttps://cartechnic.ru/testdrives/chevrolet/chevrolet_cobalt_vtorogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja<img hspace="4" src="https://cartechnic.ru/img/testdrives/1/445/n_chevrolet_cobalt_vtorogo_pokolenija_pljusy_i_minusy_problemy_polomki_i_slabye_mesta_avtomobilja.jpg" align="left" />В 2011 году было представлено второе поколение Chevrolet Cobalt, которое получило посвежевший внешний вид, модернизированные двигатели и современные коробки передач. Новинка начала оснащаться 1,4-литровым бензиновым двигателем, который благодаря системе автоматического управления потреблял в смешанном режиме не более 6,5 литров топлива на 100 километров пробега. Еще одной фишкой этого автомобиля стал цифровой приборный щиток, который был уже доступен в базовой версии. Отличное сочетание универсальности использования машины, хорошие технические...Tue, 09 Mar 2021 12:53:51 +0300