Характеристики Rover Maestro

Выпуск хэтчбека Rover Maestro осуществлялся в период с 1983 по 1994 год, на разработку данной модели автопроизводитель потратил шесть лет. Такие достаточно существенные временные затраты принесли положительные результаты, машина получила оригинальную, футуристическую внешность, отлично продуманную компоновку элементов интерьера. Тем не менее, первые модификации автомобиля не были лишены недостатков, самым значимым из них являлась низкая живучесть и надежность силовых агрегатов.  В более поздних версиях указанный недостаток был исключен и одновременно с этим автопроизводитель усовершенствовал состав технического оснащения.

В облике транспорта выделяется нестандартное, но привлекательное оформление блоков фронтального света, арки колес имеют небольшое расширение, задние фонари ориентированы в горизонтальном направлении. Отделка кабины осуществлялась велюром или натуральной кожей и светлыми полимерными панелями, дизайн шкал приборного щитка выглядит необычно, консоль наклонена под небольшим отрицательным углом. Состав базовых опций минимален, стеклоподъемники оснащались механическим приводом, автозвук устанавливался за дополнительную плату.

Экстерьер

Задние стойки Rover наклонены под более острым углом, нежели передние, на дверь багажника Maestro нанесены фирменные атрибуты автопроизводителя. Блоки основного света состоят из парных огней прямоугольной формы, пространство между блоками занимают жалюзи радиаторной решетки ориентированные в горизонтальном направлении. Широкий бампер содержит в центре своей плоскости прямоугольную полосу воздухозаборника и пару боковых ниш с прямоугольниками противотуманных огней. Арки колес выделены дугообразными неширокими накладками, на средние стойки нанесены полимерными накладки черного цвета. Задние фонари имеют классическую прямоугольную форму, между фонарями сформирована ниша, кормовой бампер изготовлен из полимера, который может окрашиваться в основные цвета корпуса.

Габариты кузова составляют 4000/1690/1430 мм, размер передней колеи – 1470 мм, задней – 1455 мм, высота дорожного просвета – 145 мм. На полный разворот машине требуется диаметр в 9,8 метров, объем багажника – 300 литров, полная масса – 1370 кг, снаряженная – 925 кг.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей Rover отделываются тканевыми материалами или натуральной кожей, в них встроены компактные карманы, рукоятки замков и механического привода стеклоподъемников Maestro. Основа посадочных мест выполнена из пластика, поверх которого нанесены подушки с упругим наполнителем, профиль передних кресел образует небольшую боковую поддержку, в спинки интегрированы нерегулируемые подголовники. Перед консолью выполнена площадка с установленным на ней селектором трансмиссии, в состав консоли вошли ползунки регулировки интенсивности работы вентиляции и печки, панель автомагнитолы. Прямоугольник приборного щитка комплектуется крупными дугообразными шкалами, крупным блоком с цветными индикаторами. 

 Технические характеристики

Топовая модификация Ровер Маэстро комплектуется 152-сильным мотором, работающим на топливе АИ-95. Двигатель развивает 229 Нм крутящего момента, предельная скорость – 208 км/час, динамика разгона – 7 литров. В базовой модификации под капотом устанавливается 104-сильный двигатель с рабочим объемом 1590 см3, максимальный крутящий момент – 132 Нм, время разгона – 12 секунд, усредненный расход бензина – 7,7 литров.