Характеристики Proton Perdana

Выпуск седанов Proton Perdana осуществлялся в период с 1996 по 2005 год. Данная модель разрабатывалась в качестве транспорта для повседневной эксплуатации. Облик автомобиля сформирован из классических для данного типа транспортных средств форм и линий. Элементы корпуса привлекают к себе внимание сглаженными обводами, гармоничными переходами. Углы широких бамперов подчеркнуты декоративными накладками, Кроме этого элементы декора присутствуют на окнах и системы предназначенной для отбора воздуха. В салоне транспорта присутствует много свободного места, посадочные места благодаря качественной обивке и широкому диапазону регулировок предоставляют высокий уровень комфорта. Место водителя не перегружено оборудованием, шкалы приборной доски легко читаемы, элементы управления консоли распределены в логически понятной последовательности.

Экстерьер

Узкие блоки фронтального света Proton расширяются в сторону колесных арок Perdana, они состоят из двух фар прямоугольной формы закрытых общим защитным стеклом. Между головным светом нанесена декоративная накладка, передний бампер выступает на несколько сантиметров за линию корпуса, его нижняя половина используется под компоновку секций предназначенных для забора воздуха, здесь же располагаются дневные ходовые огни. На крыше образован небольшой радиус закругления, по бокам ее линии подчеркнуты пластиковыми декоративными полосами, аналогичные элементы декора присутствуют на окнах. Кузов обладает 4-дверной компоновкой, задние фонари имеют форму усеченного овала, свободное между ними место занято светоотражающей полосой. В центре кормового бампера сформирована ниша, предназначенная для установки номерного знака. Габариты кузова составляют 4610/1730/1400 мм, величина колесной базы – 2635 мм, соотношение колесной колеи – 1510/1505 мм, собственная масса – 1375 кг, полная – 1915 кг.

Интерьер

При оформлении внутреннего пространства Proton автопроизводитель использует серебристые полимерные вставки, которыми отделана консоль Perdana передняя часть центрального тоннеля и некоторые части дверей. На обод рулевого колеса нанесены накладки имитирующие текстуру натуральной древесины, ось руля украшена вставкой из полированного металла. Передние кресла оборудованы механической регулировочной системой, позволяющий настроить их положения таким образом, что с посадкой людей высокого роста не возникает никаких проблем. Внутренние поверхности дверей содержит на своей плоскости прямые подлокотники и неширокие карманы. Компоновка оборудования на месте водителя осуществлена с правой стороны, здесь располагается, полукруглые формы ниша приборного щитка тремя шкалами с белым полем и несколькими цветными индикаторами. Сбоку от водителя простирается консоль, в ее состав вошли регулируемые дефлекторы обдува на, поворотные переключатели изменения режимов работы кондиционера, панель автомагнитолы. К нижней части консоли примыкает поднятая площадка с джойстиком трансмиссии, возле него подстаканники и неглубокая ниша.

Технические характеристики  

В движение Протон Пердана приводится безальтернативным мотором, функционирующим на топливе АИ-80. Он имеет рабочий объем 1999 см3, развивает предельный крутящий момент до 179 Нм, мощность до 150 л. сил, средний             расход топлива – 7,5 литров.