Характеристики Oldsmobile Cutlass

Выпуск седана Oldsmobile Cutlass осуществлялся в период с 1961 по 1999 год, за это время автомобиль претерпел шесть модернизаций. Дизайн кузова сформирован из плавных, гармонично переходящих друг в друга линий, в узкой носовой части выделяются вытянутые фары, компактные секции радиаторной решетки. Вдоль нижней части корпуса подвешен аэродинамический обвес, на корме привлекают внимание крупные овалы стоп-сигналов, визуально объединенные широкой светоотражающей полосой.

Отделка внутреннего интерьера выполнена из комбинированных материалов, где присутствуют и бюджетные тканевые и натуральная кожа, которой обшиты подлокотники. Фронтальная часть передней панели украшена декоративной накладкой, консоль насыщена элементами управления. В движение машина приводится бензиновым агрегатом, адаптированным для эксплуатации в условиях города.

Экстерьер

Капот Oldsmobile гармонично переходит в контуры передних крыльев Cutlass, блоки фронтального света имеют форму вытянутого, узкого и слегка приподнятого на концах овала. К фарам примыкают секции радиаторной решетки затянутые мелкоячеистой сетки. Верхняя кромка округлого переднего бампера почеркнута узкой хромированной струной, под ней плоскость бампера наклонена под крутым отрицательным углом, на этом участке сформированы элементы воздухозаборной системы. Между передними и задними арками колес простирается декоративная накладка, крыше придана форма пологого купола, стоп-сигналы имеют овальную форму, они объединены светоотражающей полосой. Кормовой бампер, как и передний, оформлен по верхней кромке хромированной струной, в его центре выполнена ниша под установку номерного знака. Габариты кузова составляют 4840/1760/1430 мм, величина колесной базы – 2718 мм, высота дорожного просвета – 145 мм. Под багажник выделен объем в 450 литров, полная масса – 1850 кг, снаряженная – 1390 мм.

Интерьер

На поверхности кресел Oldsmobile образована комфортабельная, но не мешающая свободной посадке подколенная и боковая поддержка, подлокотники Cutlass имеют дугообразную форму, со стороны водителя они оборудованы клавишами активации сервопривода стеклоподъемников и джойстиком изменения положений зеркал. Между рядами кресел оставлен почти метр свободного пространства, то есть на заднем диване вполне свободно может расположиться человек высокого роста. Передние кресла разделены высоким, небольшой ширины подлокотником, к нему примыкает овальной формы площадка с высоким селектором трансмиссии. Приборный щиток выступает из передней панели, от него по фронту панели простирается декоративная полоса имитирующая текстуру натуральной древесины. Консоль визуально объединена с щитком приборов, в его состав вошел обычный набор управляющих элементов бортовыми системами, микроклиматом и автозвуком.

Технические характеристики

Под капотом Олдсмобиль Катласс устанавливается силовая установка, работающая на топливе АИ-92. Она обладает объемом 3136 см3, способна разогнать машину до 180 км/час, динамика ускорения – 9 секунд, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 11 литров, предельный крутящий момент – 258 Нм.