Форд закрывается, а где обслуживать автомобили?

Решение руководителей Ford Motor оставить в РФ только коммерческие модели для продажи похоже на гром среди ясного неба. Марка имеет один из наиболее крупных парков своих автомобилей, а кроме этого, имеет большую сеть официалов. Также есть три сборочных производства.

Как ни крути, но все уже случилось, и у теперешних хозяев машин марки множество вопросов по последующему «взаимодействию». Как бы там ни было, автомобили из жизни не убрать в одночасье, и им необходим автосервис и детали. Что же делать простым владельцам автомобилей в этой ситуации?

Без автосервиса не останутся

И в московском офисе, и сами продавцы единогласно успокаивают, якобы «все обязанности по гарантийной починке и обслуживанию в сервисах легкового автотранспорта будут исполняться полноценно». Менеджеры также заявляют примерно следующее: «Не нужно волноваться, 7 лет точно мы постараемся обеспечить потребителей автосервисом и будем поставлять детали. Если возникнут какие-нибудь перемены в нашей работе, в обязательном порядке все будут информированы с помощью писем».

Скорее всего, это верное решение. Но одно условие должно выполняться: автодилер должен быть согласен продолжить работу с брендом Ford в направлении сервиса и поставки деталей. Ведь у всех действующих участников рынка появится выбор – перейти на работу с коммерческим рядом Ford. Как может представиться, навряд ли кто-то станет отказываться от этой мысли, потому что предприниматели хорошо считают финансы, а как раз-таки коммерческие «Транзиты» собирали и продолжают собирать главную кассу компании в России. В соответствии с информацией изготовителя авто, за последние 3 года продажа Ford Transit возросла больше, чем на 200% - что дало возможность образцу занять лидирующие позиции в сегменте среди заграничных марок.

Производство фургонов будет продолжено в городе Елабуга. Заводы во Всеволожске и Набережных Челнах закроются. Что случится с заводами, на сегодняшний день трудно представить. Имеются данные, что ими интересуются определенные промышленные структуры.

Главный склад запасных частей, находящийся в столице, не закроется. Это значит, что поставка деталей как происходила, так и будет происходить и дальше.

До сентября автомобилей достаточно

Что касается продажи нового транспорта, это будет происходить в течении нескольких месяцев. К примеру, изготовление Explorer и Focus продлится до июля нынешнего года, изготовление Mondeo и Kuga продолжится до мая. Хороших автомобилей у автодилеров достаточное количество. Вообще, по замечанию пресс-службы Ford-Sollers, транспортных средств хватит до сентября нынешнего года. Возможно даже и на более длительное время.

Как только теперешние автосалоны начнут работать по новым стандартам, купить через них какой-нибудь легковой автомобиль Ford будет трудно.
Автомобилистам, которые предпочитают эту марку, остается в дальнейшем приобретать машину на вторичном рынке. На нем большое изобилие этих автомобилей. Можно даже сказать, что легковые автомобили держат своего рода планку лидерства. Так что сильно огорчаться не нужно.

31.03.2019