Автоконцерн Ситроен представил свою очередную новинку - ралли кар С3 WRC. Как уже становится понятно из названия, данная модель разрабатывалась на основе хэтчбека С3, но она внешне и по составу технического оснащения совершенно не похожа на свой прототип.
Кузов автомобиля оформлен стильным обвесом, который выполняет не только чисто эстетические функции, но и существенно повышает прижимную силу, способствует улучшению аэродинамических характеристик. Носовая часть смотрится массивно, капот украшен углепластиковыми вставками. Узкая радиаторная решетка, оформленная двумя горизонтальными алюминиевыми полосами, визуально выглядит как единый со светодиодными фарами элемент. На широком бампере выполнено несколько ниш для забора воздуха и крупный раструб затянутый сеткой. Под передним бампером смонтирована аэродинамическая юбка. Передние стойки изготовлены из карбона, обладают 50-градусным углом наклона. На нижнем срезе крыши установлено высокая антикрыло способное под управлением специализированной электронной системы изменять свою конфигурацию. Широкое использование углепластика и алюминиевых сплавов привело к тому, что собственная масса автомобиля составляет всего 1190 килограмм. Это при том, что длина и ширина кузова составляют 3990х1740 миллиметров, база - 2540 миллиметров.
В прежнем поколении C3 WRC оснащался 315-сильным мотором. Новая версия машины станет поставляться с тем же двигателем, но благодаря расширению диаметра рестриктеров до 36 миллиметров, мощность возросла до 385 л. сил, соотношение крутящего момента - 400/4500 об/мин. Передние тормоза имеют диаметр 370 миллиметров, задние 330 миллиметров. Машина будет комплектоваться обширным списком средств активной безопасности, современным штатным навигатором, мультимедийным комплексом.
28.12.2016
Отправить новый комментарий