Концерн Ауди представил кроссовер Q8

Между автопроизводителями из Германии всегда существовала серьезная конкурентная борьба, и если один из концернов разрабатывал какую-либо новинку, то в противовес ей другие компании так же стремились запустить в производство нечто уникальное. Таким образом, создается своеобразный баланс, не останавливается прогресс, в сфере автомобилестроения, что, несомненно, является положительным моментом. На этот раз концерн Ауди решил противопоставить Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6 свое изделие – кроссовер Q8. В сети уже появились первые изображения указанной модели и по ним можно заключить следующее.

При разработке кроссовера специалисты из Audi постарались внедрить в него некоторые особенности исполнения дизайна культового купе Quattro, которое в 80-годах продемонстрировала отличные результаты на  раллийных трассах, завоевало множество престижных призов. Весь центр фронтальной части машины занимает крупная радиаторная решетка, заключенная в 8-угольную широкую рамку, ее внутреннее пространство заполнена пересекающимися под прямым углом планками, формирующими крупные ячейки. Светодиодные блоки основного света соприкасаются с рамкой радиаторной решетки, под ними выполнены широкие пятиугольной формы ниши воздухозаборников оформленных декоративными полимерными вставками. В нижней части бампера образована неширокая трапециевидной формы штамповка, в нее помещена перфорированная пластина защитного обвеса.

Боковые плоскости корпуса перечеркнуты плавными, гармонично переходящими друг в друга линиями рельефа, арки колес обладают небольшим расширением, под ними присутствуют защитные элементы, линии порогов в своей верхней части выделены узкими накладками из полированного металла. Идентичным декоративным обвесом подчеркнут контур боковых окон и обозначены боковые грани куполообразной крыши. На корме привлекает внимание оригинальное исполнение световых блоков. Они имею форму параллелограммов в верхней части визуально объединенных полосой из красных светодиодов, между задними фонарями помещена декоративная вставка с логотипом автопроизводителя. Вся нижняя часть бампера закрыта трапециевидной пластиной защиты, по бокам от нее выполнены ниши, в которые укрыты широкие раструбы выхлопной системы.

Пол багажного отсека отделан алюминиевыми накладками, в них имеются кронштейны, используемые для крепления багажа, плюс к этому возле дверей багажника можно поднять решетку, которая не позволит уложенному в багажник грузу ударяться в двери. Для задних пассажиров организовано три полноценных посадочных места оборудованных боковой и подколенной поддержкой, в спинки интегрированы нерегулируемые подголовники, ремни безопасности. Спинка заднего дивана способна складываться до уровня пола, а вместо среднего пассажира на диване можно опустить широкий подлокотник. На торцевую часть разделяющего передние места бокса выведены регулируемые решетки воздуховодов, под ними смонтирована пара переключателей режимов функционирования кондиционера. Передние кресла имеют более выраженную поддержку тела, боковая консоль водителя отделана алюминиевыми вставками, оборудования дисплеем, на который выводится изображение с камер кругового обзора или карты навигатора. Перед ним установлен селектор КП, сбоку от него разместилась площадка беспроводной зарядки мобильных устройств. На месте консоли смонтирован сенсорный HD-дисплей информационно-развлекательной системы, приборный щиток оборудован экраном, который полностью заменил собой традиционные стрелочные индикаторы.

Массивный спортивный руль усечен в нижней части, его широкие спицы используются под компоновку клавиш управления некоторыми бортовыми системами и автозвуком. Отделка внутреннего интерьера осуществлена премиальными материалами, устанавливаемое на борт климатическое оборудование способно функционировать в автоматическом режиме, имеет функцию дистанционной активации.

23.06.2018