В Китае показали новый седан FAW Hongqi L5 премиального класса

Мы уже привыкли к тому, что автопроизводители из Поднебесной поставляют на мировой рынок преимущественно недорогие, доступные широкому кругу автолюбителей транспортные средства. Но, как оказалось китайцы вполне способны разрабатывать и качественно собирать машины премиального класса, о чем свидетельствует продемонстрированный на днях концерном FAW седан Hongqi L5. Новинка обладает внушительным списком достоинств – индивидуальным и в чем-то даже уникальным дизайном кузова, высокотехнологичным оснащением и естественно, предоставляет шикарно оформленный салон.

Дизайн кузова новинки выполнен в стиле 50-х годов, в носовой части выделяются цилиндрические, выступающие вперед и над капотом крылья, в их торцевую часть встроены круглые, подчеркнутые широкими хромированными вставками фары. Почти всю широкую носовую часть занимает прямоугольной формы радиаторная решетка затянутая мелкоячеистой сеткой выполненной из светлого металла. Над узким бампером располагаются полосы сигналов поворотов, арки колес выделены накладками, параллельно подоконной линии простирается узкая декоративная хромированная полоса. Крыша прямая, контур боковых окон подчеркнут струной из светлого металла, широкие задние крылья выступают за линию корпуса, в них вмонтированы вертикально ориентированные стоп-сигналы.

Посадочные места, внутренние поверхности дверей, потолок отделаны белого цвета натуральной кожей. Линия подоконника подчеркнута декоративной накладкой из полированного алюминия, в дверях присутствуют прямые подлокотники, карманы и динамики стереосистемы. В интегрированные подголовники передних кресел вставлены дисплеи мультимедийного комплекса, в центре тоннеля установлен бокс, содержащий на своей тыльной плоскости воздуховоды и средства управления микроклиматом скрытые под крышкой. Бокс находит свое продолжение в передней части, где трансформируется в широкую, поднятую выше уровня сидений площадку. У передней панели она заканчивается широкоформатным сенсорным дисплеем информационной системы, отделывается лакированными вставками из ценных пород древесины. Приборный щиток вынесен в центр передней панели и вместо традиционных циферблатов оборудован вытянутым экраном, на котором отображается вся необходимая водителю информацию. В движение машина станет приводиться 450-сильным 6-цилиндровым бензиновым мотором.

19.12.2017