Характеристики Morgan Plus 8

Выпуск ретро автомобилей Morgan Plus 8 осуществлялся в период с 1984 по 2004 год. Среди всех транспортных средств Morgan Motor Company данная модель получила наибольшую известность. Первые машины с таким названием были собраны еще в 1968 году, и более современная версия без каких-либо изменений сохранила особенности исполнения дизайна кузова. В облике машины выделяется характерный внешний вид порогов и крыльев. Визуально они кажутся единым элементом, широкие крылья на существенное расстояние выступают за линию корпуса, а пороги исполняют роль подножки. Оформление салона выполнено в стилистике 30-х годов, приборная панель содержит минимум оборудования, кресла обтянуты кожей с высококачественной выделкой. В движение автомобиль приводится силовым агрегатом способным обеспечить ускорение за 4,5 секунды.

Экстерьер

При осмотре внешнего вида Morgan сразу обращает на себя внимание вытянутый капот, он клином сходится к носовой части Plus 8 и заканчивается крупной радиаторной решеткой собранной из изогнутых вертикально ориентированных круглого сечения планок. Фары имеют круглую форму, выполнены в «мотоциклетном» стиле, под ними располагаются компактные цилиндры сигналов поворотов, на месте бампера присутствует пара хромированных «отбойников». К порогам примыкают широкие восходящие к крыльям подножки, лобовое стекло заключено в хромированную рамку, на наклоненную под 45-градусным углом крышку багажника подвешено запасное колесо. Рядом с ним скомпонованы парные цилиндры стоп-сигналов, под ними располагается узкий хромированный бампер и два длинных раструба выхлопной системы исполненных из полированного металла. Автомобиль обладает габаритами 3960/1600/1220 мм, высота дорожного просвета – 140 мм, соотношение передней/задней колеи – 1380/1375 мм. Величина колесной базы – 2490 мм, допустимая масса – 1200 кг, собственная – 940 кг, типоразмер шин - 205/60 VR15, объем багажника – 61 литр.        

Интерьер

Кресла, расположенная между ними консоль, внутренние поверхности дверей Morgan отделаны натуральной кожей, передняя панель и рулевое колесо Plus 8 изготовлены из ценных пород древесины покрытых лаком. На креслах присутствует подколенная подушка, в спинки встроены широкие стойки поддержки. Селектор трансмиссии установлен на отдельной площадке, в центре передней панели имеется вставка с четырьмя циферблатами, под ними смонтированы переключатели. Пространство панели за рулевым колесом используется под компоновку крупных шкал спидометра, тахометра и нескольких цветных индикаторов.

Технические характеристики

Морган Плюс 8 оснащается 193-сильным двигателем с рабочим объемом 3947 см3. Он развивает крутящий момент до 298 Нм, динамика разгона до сотни составляет 5,6 секунды, предельная скорость – 200 км/час, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 9,2 литров.