Характеристики Mitsubishi Dion

Семиместный минивэн Mitsubishi Dion выпускался в период с 2000 по 2005 год. Дизайн кузова этой модели имеет прямые, кубические формы, которые придают машине достаточно индивидуальный облик. В носовой части выделяются крупные квадратные фары со слегка искаженными боковыми гранями, некоторые элементы корпуса украшены хромированными вставками.

Внутреннее пространство отделывается мягкой на ощупь тканью, пластиком нейтральных оттенков. Пассажирам предоставляются отдельные кресла, оборудованные откидными подлокотниками, рядом с посадочными местами сформированы подстаканники, под консолью, имеется вместительная ниша. В состав начальных опций вошел электрический привод дверей багажника, окон, заднее стекло так же может опускаться. От кондиционера к задним пассажирам подведены воздуховоды, через них можно подавать воздух с индивидуальными параметрами температуры.

Экстерьер

Радиаторная решетка Mitsubishi имеет пятиугольную форму, изготовлена из узких многочисленных горизонтально ориентированных планок, по периметру радиатор Dion заключен в хромированную рамку. Через плоскость капота проходит высокая клиновидная штамповка, под широким бампером подвешен защитный обвес из некрашеного полимера переходящий к порогам. Крыша обладит небольшим углом наклона, корма удлиненная, окна кабины проходят заводскую тонировку. Внутренние поверхности зеркал и дверные ручки хромированы, стоп-сигналы состоят из парных вертикально ориентированных огней установленных друг под друга и объединенных в единый блок. Кузов обладает размерами 4460х1695х1695 мм, база – 2705 мм, собственная масса – 1420 кг, типоразмер шин - 195/65 R14.

Интерьер

Передняя панель, внутренние поверхности дверей Mitsubishi отделаны пластиком нейтральных оттенков, кресла Dion обтянуты мягким велюром. Каждому пассажиру в салоне предоставляется персональное посадочное место, оборудованное откидными подлокотниками. Те, кто будет сидеть сзади, смогут воспользоваться подстаканниками, сформированными на полках колесных арок, для укладки личных вещей предусмотрено наличие ниш небольшого объема выполненных под сиденьями. Между передними сиденьями оставлен широкий проход, по которому можно переместиться к задним местам. Наклоненная под 30-градусным углом консоль имеет пятиугольную форму, отделана вставками, имитирующими натуральное дерево. В плоскость консоли встроены вертикально ориентированные дефлекторы обдува, регуляторы изменения интенсивности работы кондиционера, несколько клавиш управления сервисными системами, панель автомагнитолы. Под основание консоли подведена тумба, внутри нее присутствует вместительный бардачок, изогнутый селектор трансмиссии выведен на рулевую колонку.

Технические характеристики

В качестве базового мотора в конструкции Мицубиси Дион используется 135-сильный агрегат с рабочим объемом 1997 см3. Он развивает крутящий момент до 183 НМ, средний расход бензина – 7,7 литров. Топовый мотор обладает объемом 1834 см3, развивает 165 л. сил, крутящий момент – 220 НМ, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 8,2 литров.