Характеристики Mercedes-Benz GLE

Дебют очередного поколения премиального кроссовера Mercedes-Benz GLE состоялся в 2015 на Нью-Йоркском автосалоне. После проведенной модернизации, у автомобиля заметно изменился, причем в лучшую сторону, дизайн кузова, поменялся состав линейки двигателей, состав опционного оснащения. Салон стал предоставлять еще более высокий уровень комфорта.

В облике кроссовера выделяются динамичные грани штамповки, крупная отделанная светлым металлом радиаторная решетка, стильные обводы габаритных огней. Салон отделывается в спортивном стиле, что выражается в наличии глубоких кресел с отлично выраженной поддержкой тела, характерной компоновке элементов управления. В начальной комплектации на борт машины устанавливается множество высокотехнологичных систем активной безопасности и помощи. В движение кроссовер приводится пятью вариантами дизельных и бензиновых моторов.

Экстерьер

Автопроизводитель Mercedes-Benz придал кроссоверу GLE габариты 4819х1935х1796 миллиметров, база - 2915 миллиметров. Капот на довольно высоких гранях штамповки приподнят над крыльями, сужается в сторону носовой части, где переходит в крупную выступающую радиаторную решетку. Блоки головной светотехники выполнены в форме листа, установлены под 30 градусным углом, верхний край фар подчеркнут полосами светодиодных элементов. Раструб для забора воздуха разделен на три секции, закрыт металлической окрашенной в черный цвет сеткой. Линия подоконника под небольшим углом поднимается к задним стойкам, параллельно ей под дверными ручками проходит ребро жесткости. Кормовая часть имеет значительную площадь застекления, крыша обладает 15-градусным углом наклона, заканчивается широким спойлером. Большим габаритным огням придана форма трапеции, пара раструбов выхлопной системы изготовлены из светлого металла, вмонтирована в защитный обвес бампера.

Интерьер

При отделке кроссовера Mercedes-Benz модели GLE автопроизводитель использует вставки из натурального дерева, полированного алюминия. Кресла, бокс водителя, потолок, внутренние поверхности дверей оформляются кожей, которая проходит более 20 стадий обработки. Перед задним диваном в торцевую часть бокса водителя вмонтированы средств управления и ЖК-полоса климат-контролем. На центральном тоннеле в передней части образована отделанная вставками из натуральной древесины площадка. Она используется под компоновку бокса-подлокотника, системных клавиш, джойстика коробки передач. Консоль состоит из трех блоков, нижний выделен под два поворотных регулятора и пары рядов кнопок климат-контроля. Средний блок используется под компоновку ряда сервисных клавиш и средств управления стереосистемой. Верхняя часть консоли используется под компоновку экрана мультимедийного комплекса ограниченного по краям вертикальными дефлекторами обдува. Рулевое колесо многофункциональное, щиток приборов оборудован цветным экраном бортового процессора, циферблатами тахометра, спидометра.

Технические характеристики

Под капотом базового варианта кроссовера устанавливается турбированный дизель объемом 2143 куб. сантиметров мощностью 204 л. сил. Пиковый крутящий момент составляет 500 Нм, число оборотов 1600-1800 об/минуту. В паре с этим агрегатом монтируется АКП на 9 диапазонов, на разгон до сотни тратится 8,6 секунды, средний расход солярки 5,9 литров. Более дорогостоящая версия машины поставляется с дизелем, оснащенным двумя турбинами мощностью 249 л. сил. Этот мотор разгоняет кроссовер до сотни за 7,1 секунды при 6,6 литрах расхода солярки. В линейку бензиновых силовых установок входят агрегаты на 333 и 435 л. сил. Первый указанный двигатель имеет тягу в 480 Нм, второй 700 Нм, разгон до сотни достигается за 6,1 и 5,3 секунды соответственно. Кроме этого существует вариант кроссовера с гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового 333- сильного мотора и 116-сильного электродвигателя. С ним разгон до сотни отнимает 5,3 секунды, а расход бензина составляет всего 3,5 литров. В случае, если закончится топливо, то на электрической тяге машина сможет проехать до 30 километров.

Комплектация

Уже в начальной версии кроссовер оснащается полным приводом, в качестве опции автопроизводитель предлагает пневматическую подвеску Airmatic. Рулевое управление усиливается электрической адаптивной системой способной автоматически переключаться в наиболее оптимальный режим работы. За безопасность эксплуатации отвечает фирменный комплекс средств активной безопасности, в салоне присутствует 8 подушек безопасности. В зависимости от уровня комплектации под колесными арками устанавливаются 17 или 19 дюймовые диски. Передние кресла оборудуются подогревом, большая часть функций управления бортовыми системами сведены в мультимедийный комплекс.

Цена

На кроссовер Мерседес-Бенц ДжиЛЕ в минимальной комплектации автопроизводитель назначил цену в 3 млн. 990 тыс. рублей. Стоимость топовой версии составляет 4 млн. 990 тыс. рублей.