Характеристики Mazda CX-3

Дебют компактного кроссовера Mazda CX-3 состоялся на автосалоне, проходившем в Лос-Анджелесе, причем до самого начала презентации автопроизводитель не предоставлял никакой информации о данной модели. Внешний вид новинки привлек к себе немало внимания и вполне заслужено. Облик машины сформирован из дерзких, смелых линий в дизайне кузова выделяется необычная компоновка ходовых огней, стильные контуры штамповки выполненной на фронтальной и кормовой части автомобиля.

Интерьер салона отделывается в черно-белых тонах с использование современных, приятных на ощупь материалов. Компоновка элементов управления на месте водителя выполнена в спортивном стиле. Взаимодействие с большинством бортовых систем осуществляется посредством мультимедийного комплекса, который устанавливается уже в начальной версии. В движение кроссовер может приводиться бензиновыми или дизельными агрегатами.

Экстерьер

Автопроизводитель Mazda придал кроссоверу CX-3 габариты 4275х1765х1550 миллиметров, база 2570 миллиметров. По капоту от передних стоек отходят высокие грани штамповки, которые сходятся к краям вытянутой пятиугольной радиаторной решетке. Узкие блоки головной светотехники установлены под 15-градусным углом, верхний край фар подчеркнут светодиодными элементами. На боковых поверхностях переднего бампера сформирована рельефная поверхность, в ее контуры вписаны вертикально сориентированные дневные ходовые огни. Под радиатором располагается воздухозаборник заполненный горизонтальными жалюзи из некрашеного полимера. Подоконная линия волной поднимается к кормовым стойкам, которые скомпонованы таким образом, что создается эффект парящей крыши. Крыша наклонена под 20-градусным углом, у дверей багажника заканчивается широким спойлером. Укомплектованные светодиодами габаритные огни расширяются в сторону колесных арок, на дверях багажного отсека присутствует рельефная штамповка.

Интерьер

Для пассажиров, сидящих в кроссовере Mazda модели CX-3 на заднем диване, сформировано три полноценных посадочным места с интегрированными подголовниками и ремнями безопасности, степень натяжения которых регулируется электроникой. Диван обтянут кожей светлых оттенков, в нее вшиты вставки черного цвета. По центру дивана можно опустить широкий подлокотник, из-за этого сократится количество посадочных мест, но зато существенно повысится уровень комфорта. Передняя площадка центрального тоннеля размещается на одном уровне с передними креслами. На поверхности данной площадки установлена крупная шайба мультимедийного комплекса, два подстаканника, отделанный полированным металлом селектор КП. Широкая консоль по бокам украшена матовыми алюминиевыми вставками, используется под компоновку трех больших поворотных регулятора климат-контроля, средств управления функциями стереосистемы. В переднюю панель встроен экран информационной системы, в неактивном состоянии монитор складывается внутрь панели. Обод руля зафиксирован тремя спицами, нижняя выполнена из алюминия, боковые содержат на своей поверхности клавиши управления рядом бортовых систем машины. В центр щитка приборов вмонтирован крупный циферблат спидометра, к нему примыкают пиктограммы и шкалы меньшего размера.

Технические характеристики

В начальном оснащении под капотом кроссовера устанавливается 2-литровый бензиновый агрегат, интегрированный с системой старт-стоп, устройством прямой подачи топлива. Более дорогостоящая версия автомобиля поставляется со 105-сильным дизелем с пиковым крутящим моментом 250 Нм. Трансмиссия может быть автоматической на 6 диапазонов или 6МКП.

Комплектация

Начальный вариант кроссовера поставляется с проекционным дисплеем, с фирменным мультимедийным комплексом, который позволяет осуществлять выход в сеть интернет. В спектр средств активной безопасности входит система контроля обстановки в мертвых зона, система предотвращения лобовых столкновений. При парковке водителю станет помогать датчик, режимы головного света переключаются в автоматическом режиме. Цена на кроссовер Мазда СХ-3 автопроизводителем не объявлялась.