Характеристики Landwind X6

Автомобиль повышенной проходимости китайского производства Landwind X6 разрабатывался на основе модели Isuzu Rodeo. От своего прототипа автомобиль перенял трансмиссию Part-time, особенности устройства рамной конструкции, линейку силовых агрегатов. Внешний вид машины частично был позаимствован у Opel Frontera. Об этом свидетельствуют характерные обводы кормовой части, особенности компоновки радиаторной решетки и воздухозаборника. К основным достоинствам автомобиля следует отнести неплохие ходовые характеристики по пересеченной местности, сравнительно невысокую стоимость при отличном, насыщенном опционном оснащении.

Экстерьер

В центре широкого капота Landwind присутствует широкая полоса штамповки, передние крылья X6 расширены, решетка радиатора сформирована из нескольких полимерных планок. Фронтальные блоки светотехники состоят из пары фар круглой формы и таких же дневных ходовых огней, сигналов поворотов. В центре широкого бампера выполнен раструб воздухозаборной системы, рядом с ним сформированы ниши, которым придан вид сужающейся полосы, в ниши встроены противотуманные огни. Линия колесных арок подчеркнута декоративными накладками, на плоской крыше размещаются рейлинги. Кормовая часть удлиненная, дверь багажного отсека распашная, на нее подвешен жесткий кожух запасного колеса. Под порогами присутствует широкая ступенька с обрезиненной поверхностью. Габаритные размеры корпуса составляют 4800х1800х1750 мм, передняя/задняя колея – 1470/1465 мм, колесная база – 2760 мм. Снаряженная масса машины – 1855 кг, полная – 2510 кг, под багажник выделен объем в 390 литров.

Интерьер

Кабина внедорожника Landwind отделывается полимерными панелями двух оттенков, светлой кожей, передние кресла X6 оборудованы расширяющимися валиками боковой поддержки. Между рядами сидений оставлен почти метр свободного пространства, к заднему дивану подведены дефлекторы обдува кондиционера. В двери вмонтированы массивные ручки, широкие карманы со встроенными в них подстаканниками. Справа от водителя располагается широкая площадка с довольно глубокой нишей, рычаги полного привода, коробкой передач и ручного тормоза. Консоль отделана темным пластиком, на ее плоскости содержатся дисплеи, средства управления стереосистемой и микроклиматом, венчают консоль круглой формы дефлекторы обдува. Щиток приборов оборудован традиционным набором циферблатов, с синей подсветкой. На поверхности дверей со стороны водителя присутствует полимерная вставка с кнопками активации сервопривода окон и регулировки положений зеркал. Перед местом переднего пассажира на передней панели выполнена глубокая полка, установлен 15-литровый бокс.

Технические характеристики

В начальной комплектации внедорожник Лэндвинд Икс 6 поставляется с системой полного привода и 126-сильным бензиновым мотором объемом 2396 см3. Он развивает максимальный крутящий момент до 195 Нм, динамика разгона до сотни – 10 секунд. Топовая версия машины оснащается турбированным дизелем мощностью 92 л. сил, его объем составляет 2794 см3, крутящий момент – 205 Нм, динамика разгона до сотни – 19 секунд, средний уровень расхода солярки – 9 литров.