Характеристики Lancia Ypsilon

Первая серийная версия хэтчбека Lancia Ypsilon сошла с конвейера в 1987 году, современная модификация машины выпускалась в период с 2003 по 2011 год. При создании данной модели автопроизводитель обращал особое внимание на обеспечение салона максимально возможным уровнем комфорта. В частности разработчики провели объемную работу над компоновкой элементов климатического оборудования. По салону распределено несколько датчиков отслеживающих уровень влажности, интенсивность освещенности и множество других параметров после обработки, которых климат-контроль настраивается на наиболее оптимальный режим функционирования. Причем в современных версиях устанавливается климатическое оборудование с раздельными рабочими зонами.

Не менее тщательно была подобрана компоновка элементов автозвука. Динами, твитеры, сабвуфер установлены в строго рассчитанных местах, подключены к премиальной стереосистеме Bose Sound. Автомобиль обеспечивается панорамной крышей, уровень застекления верхней части составляет не менее 80 процентов. На борт хэтчбека устанавливается множество средств активной безопасности, позволяющие без какого-либо риска эксплуатировать транспортное средство на дороге покрытой льдом, имеющей сложные, крутые изгибы.

Экстерьер

Облик первого поколения хэтчбеков Lancia формировался из прямых линий, фронтальные светоблоки Ypsilon совмещены с сигналами поворотов, прямоугольной формы радиаторная решетка сформирована из пересекающихся под 90-градусным углом планок. Бампер изготовлен из некрашеного пластика, задние стойки прямые, примыкают к дверям багажного отсека. Габаритные огни установлены горизонтально, имеют прямоугольную форму, между ними располагается номерной знак. Это поколение машин имеет габариты 3425х1510х1430 мм, колесная база – 2160 мм, клиренс – 160 мм. На полный разворот автомобилю требуется диаметр в 9,3 метров, объем багажника – 195 литров, его можно увеличить до 830 литров, типоразмер шин - 155/70 R13.

У современной версии хэтчбека дизайн кузова изменился до неузнаваемости. Линии корпуса стали более сглаженными, округлыми, радиаторная решетка выполнена в форме пятиугольного щита украшенного хромированными элементами. Крупные каплевидные фары установлены под 45-градусным углом, верхняя кромка переднего бампера подчеркнут декоративной накладкой. Рядом с воздухозаборником присутствует неглубокие ниши с противотуманными огнями. Вдоль боковых частей корпуса проходит хорошо выраженная грань штамповки. Задние крылья расширены, на них скомпонованы вертикальные полосы габаритных огней. Кормовой бампер оборудован светоотражающими элементами. Габаритные размеры машины составляют 3760х1690х1520 мм, передняя/задняя колея – 1410/1390 мм. Собственная масса автомобиля – 860 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 1330 кг. Объем багажника – 215 литров, данное пространство можно увеличить до 910 литров, типоразмер шин - 165/65 R14 или 185/60 R14.

Интерьер

Салон первого поколения хэтчбеков Lancia оформлялся в стиле минимализма, но с использованием качественных и довольно дорогостоящих материалов, так кресла Ypsilon, задний диван могли обтягиваться натуральной кожей, в бюджетном исполнении использовался велюр. Возле места водителя на фронтальной части передней панели установлена двухуровневая консоль. На ее поверхность выведены ползунки регулировки интенсивности работы климатических устройств, панель автомагнитолы и блок с сервисными переключателями. Крупный щиток приборов оборудован множеством цветных индикаторов, указателем уровня топлива, спидометром, тахометром.

Интерьер актуальной на настоящий момент версии хэтчбека отделывается исключительно натуральной кожей, серебристыми пластиковыми и металлическими вставками. Посадочные места предоставляют неплохую поддержку тела, передние кресла способны смещаться в широком диапазоне значений, для смены положений сиденья водителя можно задействовать сервопривод. В широкие подлокотники дверей водителя встроены клавиши активации сервопривода окон и боковых зеркал. К консоли примыкает наклоненная под 40-градусным углом площадка, на ней установлен джойстик трансмиссии с массивной металлической рукояткой. Плоскость консоли отделана серебристым полимером, используется под компоновку дисплея и средств управления информационной системы, регуляторов, экранов и кнопок климат-контроля. Приборный щиток располагается не за рулем, а вынесен в центр передней панели. Он оборудуется двумя большими шкалами с белым полем, ЖК-экраном и шкалой отображающей показания об уровне топлива.

Технические характеристики

Хэтчбек Лянча Эпсилон в начальной комплектации оснащается бензиновой 51-сильной силовой установкой объемом 1108 см3. Двигатель развивает крутящий момент до 85 Нм, способен обеспечить динамику разгона до сотни за 15,8 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 6,2 литров. Топовый бензиновый мотор выдает мощность до 95 л. сил, имеет объем 1368 см3, динамика разгона – 10,9 секунд, потребление топлива в смешанном цикле эксплуатации – 6,5 литров.