Cartechnic.ru / Форум

Помогите. Стучит какой-то из компенсаторов . Как их проверить ? Допускаю, что может быть воздействие загрязнений на их поверхности, но тогда каким образом их почистить. Или не трогать. И чем это вообще чревато?

Скорее всего вы правильно думаете. Вообще эта проблема возникает из-за некачественного масла или несвоевременной его замене. В этом случае стук можно устранить путём внутренней промывки силового агрегата с помощью специальных присадок. Но самому это сделать весьма муторно.

А когда у вас появляется шум? Если стучат после прогрева и стук не исчезает при изменении нагрузки, то тут гидрокомпенсаторы тут не виноваты. Они исправны, а проблему необходимо искать в других системах мотора.

Ребята, я вот такой чайник что даже замену масла предпочитаю делать на СТО. А о самостоятельной промывке и говорить думаю не стоит. Кстати использование различных составов так же может дать стук потому что одна присадка другой рознь и может просто вступить в реакцию и дать пленку.

Померяй давление, выкрути датчик давления и вкрути манометр, прогрей до рабочей температуры. Если на насосе давление ниже нормы- значит давит на головки. А ещё проверьте прокладки, может там масло подсачивается.

Менять все 8 компенсаторов смысла нет, проблема может идти от одного, а смысл покупать новый набор, а по отдельности не продаётся. Пусть на СТО посмотрят "First Look" датчиком.

Martinov писал(а):Менять все 8 компенсаторов смысла нет, проблема может идти от одного, а смысл покупать новый набор, а по отдельности не продаётся. Пусть на СТО посмотрят "First Look" датчиком.

Хорошая вещь. Мне так определили, что стучит выпускной клапан третьего цилиндра и есть неисправность в выпускном клапане 4-го цилиндра. А когда самостоятельно смотрел- на вид всё было нормально.

Первое: сменить масло в моторе. Оно вымоет гид-ры. Проверка осуществляется в мастерской простым нажатием отвертки и мерительным щупом. Если между компенсатором и кулачком распредвала входи щуп 0,1 - его нужно менять.