Характеристики Fiat Panda

Хэтчбек Fiat Panda был запущен в серию в 1987 году, автомобиль оснащался полным или передним приводом. Среди достоинств данной модели следует отметить высокую маневренность, компактные размеры кузова, экономичность силовых агрегатов. Все эти преимущество делают Fiat Panda идеальным городским личным транспортом для повседневной эксплуатации. Необходимо отдельно обратить внимание на то, что хэтчбек имеет удачную, оптимальную компоновку элементов салона. Благодаря этому, несмотря на небольшие размеры кузова, внутри машины образуется достаточно много свободного места. В 2003 и в 2012 годах хэтчбек был подвергнут модернизации, по результатам которой у машины кардинально изменялся облик, дизайн салона, техническое, опционное оснащение становилось более современным.

Дизайн кузова

Fiat Panda-1987 обладал габаритами 3408х1494х1420 миллиметров, соотношение колеи 1263/1265, база – 2159 миллиметров, клиренс – 130 миллиметров. Автомобиль оснащается шинами 135 R13S, радиус разворота – 9,4 метра, под багажный отсек было выделено 270 литров свободного пространства, объем багажника расширяется до 630 литров. Облик машины сформирован из прямых, классических линий. Плоский капот закрывает передние крылья, фары имеют квадратную форму, между ними располагается радиаторная решетка, выполненная из полимера. Вдоль боковых поверхностей кузова проходит прямоугольная выштамповка, на плоской крышке может устанавливаться металлический багажник.

Во втором поколении хэтчбек получил размеры 3538х1578х1540 миллиметров, соотношение колеи 1366/1372, база –2299 миллиметров. На автомобиль устанавливались шины 155/80 R13 или 165/65 R14, под багажный отсек выделено 206 литров, пространство багажника расширяется до 775 литров. Данная модификация получила более обтекаемые, стильные линии кузова. Передние стойки наклонены под большим углом и изящным изгибом переходят на поверхности крыльев. Между большими квадратными фарами размещается компактная радиаторная решетка с фирменным логотипом. На широком бампере выполнен раструб воздухозаборника, располагаются противотуманные огни. Задние стойки украшены черными полимерными накладками, и вся их поверхность отведена под габаритные огни.

Fiat Panda-2012 обладает габаритами 3686х1672х1605 миллиметров, база – 2300, колея – 1411/1408 миллиметров. Машина комплектуется шинами 175/65 R14, радиус разворота – 9,3 метра. Облик машины сформирован из брутальных, стильных линий, кузовные элементы смотрятся несколько массивно, что для компактного хэтчбека является положительным моментом. Фары имеют форму неправильного овала, между бампером и капотом размещается полоса радиаторной решетки с фирменным логотипом. Перед квадратным воздухозаборником установлен защитный обвес, под фарами скомпонованы узкие ходовые огни, еще ниже расположены противотуманные фары. Вдоль нижней части дверей проходит широкая накладка из некрашеного полимера. Стоп-сигналы установлены в верхней части задних стоек, кузов имеет пятидверную компоновку.  

Характеристики двигателей, оформление салона

Все модификации Fiat Panda комплектовались обширной линейкой силовых агрегатов. В первом поколении под капотом хэтчбека с приводом 4х4 устанавливался 50-сильный бензиновый мотор с рабочим объемом 1108 кубических сантиметров. Этот двигатель разгоняет до сотни машину массой 12020 килограмм за 19,5секунд. Автомобиль с передним приводом поставлялся с 40, 45, 55-сильными моторами.

Во втором поколении Fiat Panda в минимальной комплектации поставляется с 54-сильным бензиновым мотором, топовая версия оснащалась 70-сильным двигателем. Его рабочий объем составляет 1251 кубических сантиметров, разгон до сотни у автомобиля массой 1380 килограммотнимает 12,9 секунды. Расход топлива составляет всего 4,3 литра.

Fiat Panda-2012 в минимальной комплектации поставляется с 65-сильным агрегатом, в топовой версии с 86-сильным мотором. Его рабочий объем составляет 875 кубических сантиметров, двигатель разгоняет автомобиль массой 1475 килограмм за 11,2 секунды.

Интерьер Fiat Panda первого поколения отделывался без лишних изысков. Кресла обеспечиваются интегрированными подголовниками, обтягиваются тканью темных оттенков. Для того чтобы увеличить внутреннее пространство машины автопроизводитель вынес селектор трансмиссии на рулевую колонку, уменьшил пространство багажного отсека. Доска приборов обладает прямоугольной формой и используется под компоновку шкал, регуляторов печки, отопления. Под доской установлен блок с панелью автомагнитолы.

Fiat Panda получил более яркую отделку салона. Селектор трансмиссии размещен на высокой тумбе, которая переходит в наклоненную под углом 45 градусов консоль. Она используется под размещение стандартных элементов управления. Доска приборов визуально разделена на три секции, в крайних смонтированы шкалы, в средней индикаторы уровня топлива, масла, температуры. У Fiat Panda-2012 оформление салона кардинально не изменилось за исключением того, что оборудование на консоли получило хромированную окантовку.