Характеристики Daihatsu Atrai

Субкомпактный минивэн Daihatsu Atrai был представлен в 1986 году. В Японии данная модель пользуется большой популярностью. Она используется в качестве семейного автомобиля или коммерческого транспорта. Atrai обладает высокой маневренностью и хорошей экономичностью при эксплуатации. Поэтому рассматриваемая модель может стать идеальным автомобилем для эксплуатации в условиях мегаполиса с плотным транспортным потоком. В 1999 году минивэн был подвергнут модернизации, после которой несколько изменился внешний вид машины.

Дизайн кузова

Минивэн обладает габаритными размерами 3195х1395х1825 миллиметров, клиренс – 150, база – 1810 миллиметров. Передние стойки имеют небольшой угол наклона, капот отсутствует, практически сразу за лобовым стеклом  размещаются большие прямоугольные фары. Под ними в верхней части бампера установлены узкие сигналы поворотов, большую часть бампера занимает воздухозаборник сформированный из горизонтально сориентированных пластиковых жалюзи. Доступ к передним сиденьям осуществляются через распашные двери, а ко второму ряду кресел через сдвижные. В кормовой части располагается дверь багажного отсека, распахивающаяся вверх и узкие габаритные огни сориентированные вертикально.

После проведенной в 1999 году модернизации кузов машины увеличился до 3395х1475х1830 миллиметров, база – до 2420 миллиметров. Передние стойки, по сравнению с прежней версией получили больший уровень наклона. За лобовым стеклом располагается короткий капот, имеющий аналогичный со стеклом угол наклона. Между габаритными квадратными фарами установлена радиаторная решетка, украшенная фирменным логотипом. На широком бампере размещаются квадратные ходовые огни. Как и в прежней версии, кузов обладает пятидверной компоновкой. Автомобиль оснащается 13-дюймовыми дисками. 

Дизайн салона, двигатели

Интерьер минивэна отделывается тканью светлых оттенков, салон рассчитан на размещение четырех человек. Каждому пассажиру и водителю предоставляется отдельное кресло с жестко зафиксированным подголовником. Сиденья можно смещать продольно, изменять угол наклона спинки. В салоне присутствует много свободного места для укладки багажа. Например, объемные сумки, ручную кладь можно уложить под сиденья, за спинками задних сидений, подвесить на крючки закрепленных под высоким потолком. Обод рулевого колеса зафиксирован тремя спицами, селектор трансмиссии выведен на рулевую колонку. Доска приборов используется для размещения трех больших шкал, на консоли смонтирована панель автомагнитолы, регуляторов климатического оборудования. Причем регулировку режимов работы вентиляции и печки можно осуществлять отдельно для тех, кто сидит спереди и для задних пассажирских мест.

После проведенной модернизации дизайн салона практически не изменился за исключением оформления консоли. Она приобрела более стильные, строгие линии, порядок размещения оборудования остался неизменным.  

Под капотом Atrai могут устанавливаться агрегаты на 48, 64, 90 лошадиных сил, привод осуществляется на передние колеса, а с 90-сильным двигателем минивэн поставляется с полным приводом. Самый маломощный мотор потребляет максимум шесть литров горючего.