Характеристики Cizeta V16t

Спорткар Cizeta V16t был представлен в качестве прототипа в 1988 году, в серийное производство машина поступила в 1988 году. Разработкой данной модели занимался инженер Замполли Клауди. Автомобиль имеет индивидуальный дизайн, оснащается мощным двигателем, который позволяет развивать скорость более трехсот километров в час.

Дизайн кузова

Cizeta V16t обладает габаритами 4440х2006х1115 миллиметров, база составляет 2690, клиренс 120 миллиметров. Все кузовные элементы имеют обтекаемую форму, дизайн кузова сформирован таким образом, чтобы автомобиль получил лучшие аэродинамические характеристики. Передние стойки обладают значительным углом наклона, фары на длинном капоте в неактивном состоянии убираются внутрь корпуса. В носовой части размещаются дневные ходовые огни прямоугольной формы, длинный раструб воздухозаборника размещенный под отрицательным углом и закрытый жалюзи. Невысокая крыша плавно переходит в кормовую часть, где установлено антикрыло, прямоугольные стоп-сигналы. Машина комплектуется 17-дюймовыми колесами.

Дизайн салона, двигатель

Салон Cizeta V16t рассчитан на размещение двух человек, интерьер отделывается натуральной кожей. Низко посаженные кресла  буквально обхватывают тело, места пассажира и водителя разделяет высокий подлокотник. Небольшого диаметра рулевое колесо зафиксировано четырьмя широкими алюминиевыми спицами. Доска приборов закрыта глубоким прямоугольным козырьком.  Консоль практически полностью размещается на центральной тоннеле. Ее верхняя часть отведена под установку многочисленных клавиш с цветными индикаторами, далее смонтирован селектор трансмиссии, сервисные клавиши. Все элементы управления находятся в прямой доступности от водителя, воспользоваться он ими сможет не глядя.

Под капотом спорткара установлен бензиновый 540-сильный мотор. Он разгоняет машину массой 1700 килограмм до сотни за четыре секунды, предельная скорость составляет 328 км/час, потребление горючего около двадцати пяти литров.