Характеристики Citroen XM

Автомобиль Citroen XM был впервые представлен в 1989 году и вплоть до 2000 являлся флагманским транспортным средством концерна. В рассматриваемую модель автопроизводитель внедрял все свои лучшие технические и дизайнерские решения. Благодаря этому Citroen XM за все время своего существования оставался конкурентоспособным автомобилем, пользовался большой популярностью.  Всего было разработано два поколение модели ХМ, запуск в серию второго поколения состоялся в 1991 году.

Дизайн кузова

Citroen XM собирался в кузове хэтчбек и универсал. Габаритные размеры хэтчбека составляют 4710х1795х1385 миллиметров, универсала – 4965х1795х1465 миллиметров. Машина обладает клиновидным профилем, дизайн сформирован из спокойных, классических линий. В узкой передней части установлены вытянутые прямоугольные фары, компактная радиаторная решетка, противотуманные они обладающие той же формой, что и фары. На боковых поверхностях кузова, в районе дверных ручек присутствует выштамповка, средняя часть дверей украшена пластиковыми накладками. Задние стойки универсала спускаются к корме практически под прямым углом, у хэтчбека стойки обладают существенным наклоном. Стоп-сигналы размещаются в горизонтальном направлении. Во втором поколении дизайн кузова машины практически не изменился.

Дизайн салона

Интерьер машины может оформляться тканью, кожей или комбинацией этих материалов. В салоне присутствует множество мест, куда можно уложить личные вещи. Подлокотники дверей используются для размещения клавиш стеклоподъемников. Передние кресла разделяются боксом-подлокотником, сиденья имеют хорошо развитую боковую поддержку. Рулевое колесо обладает оригинальным дизайном, обод поддерживается одной широкой спицей, на которую выведены элементы управления второстепенным оборудованием машины. Доска приборов закрыта от солнца прямоугольным козырьком, на ней установлено три больших шкалы. Рядом с рулевой колонкой смонтирована широкая, но невысокая консоль с автомагнитолой и клавишами печки, вентиляции.

У Citroen XM второго поколения изменилось оформление места водителя. Доска приборов и консоль объединены в общий блок. В верхней части консоли размещаются дефлекторы, ниже них скомпонованы сервисные клавиши, далее установлены элементы управления бортового компьютера. В месте, где консоль переходит в центральный тоннель, смонтирована панель автомагнитолы.

Комплектация, двигатели

Модель XM оснащается гидропневматической подвеской, причем во втором поколении функционирование подвески осуществляется под управлением бортового компьютера. За счет указанного технического оснащения машине обеспечивается сиключительная плавностью хода, а управление электронникой способствует тому, что на поворотах практически не возникает кренов. Уже в базе автомобиль комплектуется полным электропакетом – приводом стеклоподъемников, регулировкой зеркал. Все пассажирские места защищены подушками безопасности. В салоне устанавливается штатная аудиосистема, обеспечивается отличный уровень звукоизоляции.

Под капотом хэтчбека и универсала могут устанавливаться бензиновые агрегаты мощностью от 132 до 190 лошадиных сил или 129-сильный дизель. Самый мощный бензиновый агрегат разгоняет до сотни машину весом 2260 килограмм за десять секунд. У дизеля на разгон тратится тринадцать секунд, при семи литрах расхода топлива.