Компания Lexus представила на автомобильной выставке обновленный флагманский внедорожник LX 570. Премиальный автомобиль получил совершенно новый салон и переделанный экстерьер. Кроме того, новинка получила целый набор электронных продвинутых систем. Изменились и характеристики технические авто в связи с появлением новой восьми ступенчатой трансмиссии автомат и более мощного двигателя.
Изменения в дизайне Lexus LX 570, который поступит в продажу в 2016 году, смогут заметить даже самые невнимательные автолюбители. Спереди появилась огромная, по сравнению с прежним вариантом, решетка радиатора с хромированной богатой отделкой. Внешний вид фальшрадиатора напоминает песочные часы. Оптика головная автомобиля приобрела немного агрессивный вид, существенно сузившись и получив совсем другое светодиодное наполнение. Под основными фарами расположены точечные оригинальные противотуманки с вставками в форме бумеранга.
Если посмотреть на новинку в профиль, то можно заметить немного видоизмененной формы боковое остекление. Колесные арки стали несколько больше, поскольку авто оснастили легкосплавными 20-дюймовыми дисками. Основная особенность дизайна задней части авто – габаритные фонари с иной конфигурацией. Модернизации, кроме оптики, подвергся бампер задний, ставший более собранным и строгим.
Салон обновленного Лексуса теперь имеет совершенно новый дизайн. Оказавшись внутри авто, сразу же обращаешь внимание на абсолютно новую переднюю панель с 12,3-дюймовым экраном комплекса мультимедийного, похожей на полноценный компьютер. Функциями можно управлять с помощью меню, расположенного сбоку. Для удобства дисплей можно разделить на основные три части, каждая из которых ответственна за вывод тех или иных данных. Под экраном можно заметить аналоговые стильные часы с двух сторон окруженные миниатюрными дефлекторами системы вентиляции. Немного ниже расположилась панель управления установкой климатической и аудиосистемой.
В распоряжении будущего водителя новое меньшего диаметра колесо рулевое с тремя спицами. Широкий тоннель между передним рядом кресел авто богат на всевозможные кнопки и селекторы, которые соседствуют весьма гармонично с рычагом коробки передач. Здесь и клавиши управления вентиляцией и обогревом передних кресел, а также пульт управления дистанционного мультимедийной системой, и селектор настройки режима работы мотора и трансмиссии. Электронными девайсами не обделены и второго ряда пассажиры. Они могут управлять самостоятельно вентиляцией и подогревом своих сидений благодаря специальной панели, которая встроена в откидывающийся подлокотник. Также пассажирам доступно управление развлекательным комплексом и температурным режимом.
Уже традиционно в салоне премиум – авто имеется светодиодная мягкая подсветка, освещающая каждую посадочную зону и отдельные детали интерьера.
Что касается электронных систем, то здесь присутствует система обнаружения пешеходов, автоматического торможения, слежения за линией разметки, поддержания постоянной оптимальной скорости на бездорожье и прочие.
Под капотом новинки находится 5,7-литровый двигатель, обеспечивающий мощность 383 л.с. Работает мотор в паре с автоматической восьми ступенчатой трансмиссией.
Новинка придется наверняка по душе автолюбителям, ценящим скорость, безопасность и комфорт.
22.08.2015
Отправить новый комментарий