Ferrari 488 GTB 2016

Дебют суперкара Ferrari 488 GTB 2016 состоялся на Женевском автосалоне, где кроме него были продемонстрированы множество других спорткаров от производителей с мировым именем. На их фоне рассматриваемая модель произвела вполне достойное впечатление. При разработке спорткара автопроизводитель уделил много внимания тому, чтобы улучшить аэродинамические характеристики кузова. В результате коэффициент лобового сопротивления составил 1,67 и этот показатель является лучшим среди автомобилей Феррари. Кроме этого тщательно проработанный дизайн машины способствовал увеличению прижимной силы на 50 процентов. Из особенностей оформления кузовных элементов спорткара стоит отметить наличие больших воздухозаборников скомпонованных на задних крыльях, сдвоенного спойлера. В салоне автомобиля установлены традиционные спортивные кресла, выполненные в форме ковша, поверхность сидений имеет структуру в виде протектора спортивного колеса.   

Экстерьер

Габариты Феррари 488 GTB 2016 составляют 4568х1952х1213 миллиметров, масса машины – 1370 килограмм. Приподнятые передние установлены под небольшим сходящимся углом относительно друг друга. На их поверхности скомпонованы фары, от которых отходят «хвосты» светодиодных элементов. Всю носовую часть занимает раструб воздухозаборника затянутый мелкоячеистой сеткой и разделенный на три секции. Боковые части машины расширяются от стоек к корме, в верхней четверти задних крыльев смонтированы воздухозаборники оригинальной формы, под дверями сформированы выступающие, образующие ступеньку пороги. Заднее стекло сужается от края крыши к выдвигаемому спойлеру, габаритные огни имеют круглую форму, скомпонованы в своеобразных стаканах. Трубы выхлопной системы отделываются хромом, смонтированы ближе к центральной части.    

Интерьер

При осмотре внутреннего пространства Феррари 488 GTB 2016 сразу обращает на себя внимание минимализм оформления. Панель приборов не перегружена оборудованием, пол застелен ковролином, поверхности салона отделаны легким углепластиком, алюминиевыми вставками. Между местами водителя и пассажира, в отличие от многих других моделей спорткаров тоннель не поднимается на большую высоту. Справа от водителя установлена узкая площадка с расположенными вряд четырьмя клавишами, выше этой площадки скомпонованы средства управления стереосистемой. Между спицами руля смонтированы блоки клавиш и переключатель турбины. В центре доски приборов установлен большой циферблат, прикрытый отдельным козырьком. По краям от него смонтировано два графических дисплея.    

Технические характеристики

Под капотом Ferrari 488 GTB устанавливается 3,9-литровый двигатель на 670 л. с. Мотор функционирует совместно с двумя турбокомпрессорами и роботизированной трансмиссией на 7 диапазонов, максимальный крутящий момент 8000 об/мин. Ускорение до сотни отнимает три секунды, максимальная скорость 330 км/час, расход бензина – 11,4 литра.

Комплектация

Из новинок опционного оснащения стоит отметить наличие системы контроля заносов (скольжений) Side Slip Angle Control 2. Данная система способна оптимизировать параметры работы амортизаторов и компенсировать ошибки управления при вхождении в повороты на высокой скорости. Кроме этого спорткар оснащается трекшн-контролем F1-Trac, дифференциалом E-Diff с электронным управлением, амортизаторами Delphi.

Цена

Цена Ferrari 488 GTB 2016 составляет в минимальной комплектации 283600 долларов, расценки по уровням комплектации на настоящий момент не объявлялись.

29.09.2016