Флок - это, своего рода, ворс, который наносится с помощью флокатора на твердые поверхности автомобиля. Наносить его несложно, можно легко приловчиться, главное купить все необходимое.
Для флокирования понадобятся: флокатор, он будет стоить в районе 15000 рублей, сам флок, примерная цена за килограмм 1000 рублей, клей для флокирования, цена которого 800 рублей, и праймер, стоит он около 500-900 рублей. Праймер используется для пластика. И, в итоге, примерная цена для преображения автомобиля составит 17500 рублей. Конечно, сумма не очень то и маленькая, но если набить руку в этом деле, то можно и подрабатывать в свободное время.
Чтобы приступить к процессу, необходимо подготовить помещение для работы. Оно, обязательно, должно быть сухим. Должен быть большой рабочий металлический стол. Этот стол необходимо заземлить. Для этого нужно недалеко от помещения установить в землю арматуру треугольником и соединить проводом к розетке и к рабочему столу. Необходима хорошая вентиляция. Лучше установить прямо над столом вытяжку, так как флок будет сильно разлетаться от поверхностей, на которые его будем наносим. Надо также позаботиться о хорошем освещении, ведь работа очень кропотливая и требует тщательного осмотра, что будет невозможно без дополнительных ламп освещения.
Теперь нужно заказать через интернет-магазин локатор. А к выбору флока необходимо подойти более внимательно, ведь он бывает разной длины и толщины. Для автомобильного салона больше всего подойдет длина флока в 1 мм, а толщина в 3,3 dtex. Далее, при покупке клея, обращаем внимание на то, что для разных материалов поверхностей существуют и различные виды клея. После того как все необходимое приобрели, приступаем к работе.
Для начала следует очистить загрязнения с поверхности. Так как большинство деталей автомобиля сделаны из пластика, то достаточно запомнить, что если пластик гнется, то нужно его просто зашкурить, а вот если пластик ломается при сгибании, то необходимо обработать его праймером. Далее ровным слоем наносим клей, очень важно, чтобы слой был максимально одинаковым на всех участках поверхности, в противном случае флок будет ложиться неравномерно. Лишний слой клея убираем кистью. Если хотите флокировать не всю поверхность, а отдельные части, то необходимо ограничить эти участки скотчем. Пользоваться флокатором не следует в резиновых перчатках, так как заземление обеспечивает работа без перчаток, то есть голыми руками. Всё, наносим флок. Остатки сдуваем феном. После покрытия флоком, детали осталось только хорошенько высушить.
Флокирование - замечательная идея для автомобиля. Помимо красивого внешнего вида, повышаются и свойства шумоизоляции.
07.07.2015
Отправить новый комментарий